HMS Duke of Wellington (1852)
- HMS Duke of Wellington (1852)
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HMS Duke of Wellington |
| Geschichte |
 |
| Namensgeber |
Arthur Wellesley, 1. Duke of Wellington |
| Bauwerft |
Pembroke Dock
|
| Bestellung |
1841 |
| Kiellegung |
Mai 1849 |
| Stapellauf |
14. September 1852 |
| Indienststellung |
4. Februar 1853 |
| Außerdienststellung |
1900 |
| Verbleib |
1904 in Charlton abgewrackt |
| Technische Daten |
| Verdrängung |
3711 ts
|
| Länge |
73 m
|
| Breite |
18,3 m
|
| Tiefgang |
8,2 m
|
| Besatzung |
1100
|
| Antrieb |
Segel, 780-PS-Dampfmaschine
|
| Geschwindigkeit |
10,15 Knoten
|
| Bewaffnung |
16 203-mm-Geschütze,113 32-Pfünder und ein 68-Pfünder
|
Die HMS Duke of Wellington war ein dreimastiges Segelkriegsschiff der Royal Navy, dass ursprünglich „Windsor Castle“ heißen sollte. Sie wurde jedoch am Todestag des „Duke of Wellington“ ihm zu Ehren umbenannt.
Einsätze
Ihr erster Kriegseinsatz war 1854 im Krimkrieg als Flaggschiff der Ostseeflotte unter Kommando von Vizeadmiral Sir Charles John Napier. Später diente sie lange Zeit als Wachschiff auf der Marinebasis in Portsmouth und ersetzte dort zeitweilig die HMS Victory. 1900 wurde sie außer Dienst gestellt und 1904 zum Abwracken verkauft.
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