Koning der Nederlanden (Schiff)

Koning der Nederlanden (Schiff)
Koning der Nederlanden
Der Untergang der Koning der Nederlanden (Ölgemälde von J. Eden aus dem Jahr 1881)

Der Untergang der Koning der Nederlanden (Ölgemälde von J. Eden aus dem Jahr 1881)

p1
Schiffsdaten
Flagge NiederlandeNiederlande Niederlande
Schiffstyp Passagierschiff
Heimathafen Amsterdam
Reederei Stoomvaart Maatschappij Nederland
Bauwerft John Elder & Company (Glasgow)
Baunummer 150
Stapellauf 5. September 1872
Verbleib 5. Oktober 1881 gesunken
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
107,3 m (Lüa)
Breite 12 m
Tiefgang max. 6,5 m
Vermessung 3063 BRT
Maschine
Maschine Zweizylindrige Verbunddampfmaschine
Maschinen-
leistung
400 PS
Geschwindigkeit max. 10 kn (19 km/h)
Propeller 1

Die Koning der Nederlanden war ein Passagierschiff der niederländischen Reederei Stoomvaart Maatschappij Nederland, das von 1872 bis zu seinem Untergang 1881 im Indischen Ozean im Dienst war.

Geschichte

Das 3063 BRT große Dampfschiff Koning der Nederlanden wurde auf der Werft John Elder & Company im Glasgower Stadtteil Govan gebaut und lief am 5. September 1872 unter der Baunummer 150 vom Stapel. Kurz danach wurde das Schiff fertig gestellt und ging auf Jungfernfahrt. Der aus Eisen gebaute Schiffsrumpf war 107,3 Meter lang, 12 Meter breit und hatte einen maximalen Tiefgang von 6,5 Metern. Die zweizylindrigen Verbunddampfmaschinen wirkten auf einen Einzelpropeller und leisteten 400 PS. Die Reisegeschwindigkeit lag bei zehn Knoten (18,5 km/h).

Die Koning der Nederlanden beförderte Passagiere, Fracht und Post von Amsterdam nach Niederländisch-Indien. Ihr Name bedeutete „König der Niederlande“. Sie wurde für die 1870 gegründete niederländische Reederei Stoomvaart Maatschappij Nederland (SMN) gebaut, die im englischsprachigen Raum als Netherlands Steamship Company bekannt war. Die Schiffe dieser Reederei unterhielten einen regelmäßigen Passagier- und Frachtverkehr von den Niederlanden nach Niederländisch-Indien. Die Schornsteine der Reederei waren gelbbraun mit einem schwarzen Rand am oberen Ende.

Am Dienstag, dem 4. Oktober 1881 befand sich die Koning der Nederlanden mit Passagieren und Fracht auf dem Weg von Batavia (heute Jakarta) nach Amsterdam, als mitten im Indischen Ozean die Welle des Schiffs brach. Nachdem sich der Maschinenraum mit Seewasser füllte, ordnete Kapitän Bruyns die Evakuierung des Schiffes an. Alle 216 Passagiere und Besatzungsmitglieder verließen sicher das Schiff, welches am darauf folgenden Tag, dem 5. Oktober, unterging. Das nächste Land, die zum Chagos-Archipel gehörende Insel Diego Garcia, befand sich 400 Seemeilen entfernt. Drei Rettungsboote wurden von verschiedenen Schiffen aufgegriffen, aber drei andere Boote mit insgesamt 90 Passagieren und Besatzungsmitgliedern darin verschwanden spurlos auf dem Meer.

Das Wrack der Koning der Nederlanden liegt auf der Position 5° 14′ S, 64° 7′ O-5.233333333333364.116666666667.

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Liste bedeutender Seeunfälle 1500 bis 1899 — Die Liste bedeutender Seeunfälle enthält Unfälle auf See, bei denen es zum Verlust von Menschenleben kam oder hoher Sachschaden entstanden ist, in chronologischer Abfolge: Inhaltsverzeichnis 1 Chronik 1.1 Antike–1499 1.2 1500–1799 1.3 …   Deutsch Wikipedia

  • Holländische Sprache — Niederländisch Gesprochen in Siehe unter „Offizieller Status“, des Weiteren in Indonesien und nur mundartlich in Frankreich (Nord Pas de Calais) und Deutschland (Nördlicher Niederrhein). Sprecher ca. 26 Millionen Linguistische Klassifikation …   Deutsch Wikipedia

  • Niederländisch-Flämische Sprache — Niederländisch Gesprochen in Siehe unter „Offizieller Status“, des Weiteren in Indonesien und nur mundartlich in Frankreich (Nord Pas de Calais) und Deutschland (Nördlicher Niederrhein). Sprecher ca. 26 Millionen Linguistische Klassifikation …   Deutsch Wikipedia

  • Niederländische Sprache — Niederländisch (Nederlands) Gesprochen in Siehe unter „Offizieller Status“, des Weiteren in Indonesien und nur dialektal in Frankreich (Nord Pas de Calais) und Deutschland (Nördlicher Niederrhein). Sprecher ca. 26 Millionen Linguistische… …   Deutsch Wikipedia

  • Meinhart von Hamme — (auch: Meinrich, Meinert von Ham) war ein deutscher Landsknechtsführer und ist einer der wenigen namentlich bekannten Dichter eines Landsknechtsliedes. Leben Während der Geldrichen Fehde kam er 1531 er mit Bernhard von Hackfurt nach Ostfriesland …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”