Marsilio Pasotti

Marsilio Pasotti (* 1939 in Lumezzane; † 2. August 1989) war ein italienischer Autorennfahrer.

Marsilio Pasotti, der seine Rennen fast ausschließlich unter dem Pseudonym Pam bestritt, begann seine Rennkarriere in den späten 1950er-Jahren bei Clubrennen in Italien. 1962 wurde er Werksfahrer bei Abarth und gewann in diesem Jahr die Coppa Cittá di Enna, einen Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Außerdem siegte er bei der Coppa Carri in Monza. 1963 triumphierte er, diesmal auf einem Fiat-Abarth 1000, erneut bei einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft, als er bei der Coppa Maifredi, einem GT-Rennen auf einem 16,4 km langen Rundkurs am Gardasee, siegreich blieb.

1966 wiederholte er seinen Sieg bei der Coppa Cita di Enna. Zu diesem Zeitpunkt hatte er Abarth bereits verlassen und ging für die italienische Rennmannschaft Scuderia Brescia Corse bei GT- und Sportwagenrennen an den Start. Diesem Rennteam blieb er bis zum Ende seiner Karriere verbunden.

1971 fuhr er den Ferrari 512M der Scuderia in der Weltmeisterschaft und wurde gemeinsam mit Mario Casoni Vierter beim 1000-km-Rennen am Österreichring. 1973 hatte er seinen einzigen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, denn er als 15. der Gesamtwertung beendete. Seinen letzten Erfolg feierte er 1977, als er Siebter bei der Targa Florio wurde.

Marsilio Pasotti starb am 2. August 1989 im Alter von 50 Jahren nach langer Krankheit. Neben seinen Aktivitäten als Rennfahrer war der Italiener auch ein bekannter Konstrukteur von Segelbooten am Gardasee.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung
1973	Italien Scuderia Brescia Corse	Alfa Romeo 33TT3	Italien Carlo Facetti	Italien Teodoro Zeccoli	Rang 15

Literatur

• Moity/Teissedre: 24 Stunden Le Mans 1923-1992. Edition D'Art J.P. Barthelemy, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

• Pasottis Eintrag bei motorsportmemorial.org (englisch)
• Bericht bei malegnoborno.it (italienisch)