- Salamis Filoxenia
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Salamis Filoxenia 
Als „Van Gogh“ im Hafen von Falmouth
Schiffsdaten Flagge 
Zypernandere Schiffsnamen - Van Gogh (1999-2010)
- Club I (1999)
- Club Cruise I (1998-1999)
- Odessa Sky (1995-1998)
- Gruziya (1975-1995)
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Rufzeichen 5BUY2 Heimathafen Limassol Eigner Mana Shipping Company Ltd. Bauwerft Oy Wärtsilä Ab, Turku Stapellauf 1975 Schiffsmaße und Besatzung Länge 156,27 m (Lüa)Breite 22,05 m Tiefgang max. 5,92 m Vermessung 15.402 BRZ / 6.158 NRZ Maschine Maschine 2 × S.E.M.T. Pielstick (19PC2-2V400) Geschwindigkeit max. 21 kn (39 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 3.000 tdw Zugelassene Passagierzahl 835 Sonstiges Klassifizierungen Registrier-
nummernIMO-Nr. 7359400
Die Salamis Filoxenia ist ein Kreuzfahrtschiff, das von Salamis Cruise Lines für Kreuzfahrten im östlichen Mittelmeer eingesetzt wird.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Das Schiff wurde 1975 auf der finnischen Werft Oy Wärtsilä Ab in Turku als Fähre gebaut. Die Kiellegung fand am 6. März 1974 statt. Fertiggestellt wurde das Schiff am 30. Juni 1975. Baugleiche Schwesterschiffe waren die nach damaligen Teilstaaten der UdSSR benannten Schiffe „Azerbaihzan“, „Belorussiya“, „Kareliya“ und „Kazakhstan“. Es kam für die Black Sea Shipping Co mit Sitz in Odessa unter der Flagge von St. Vincent und den Grenadinen als „Gruziya“ in Fahrt.
Nach dem Ende der UdSSR wurde das Schiff im Jahr 1992 zum Kreuzfahrtschiff umgebaut. Von 1995 bis 1998 fuhr es als „Odessa Sky“, dann ein Jahr als „Club Cruise I“. 1999 wurde das Schiff zunächst in „Club I“ und dann, ebenfalls 1999, in „Van Gogh“ umbenannt.
Seit 2006 fuhr das Schiff mit Heimathafen Majuro unter der Flagge der Marshall Inseln für den britischen Reiseveranstalter Travelscope Holidays, der das Schiff jedoch Ende 2007 an den Eigner zurückgeben mußte.[1] Ab Anfang 2008 wurde das Schiff von Van Gogh Cruises eingesetzt, welche die bereits von Travelscope Holidays vermarktete Weltreise des Schiffes übernehmen. Zum Ende der Weltreise wurde das Schiff jedoch in Funchal arrestiert.[1][2] Die weiteren Reisen wurden schließlich abgesagt. Der Reiseveranstalter Van Gogh Cruises stellte seine Tätigkeit schließlich Ende April ein.[1]
Als Eigner war zuletzt das Unternehmen Maritiem & Leasing Ltd. auf den Bahamas eingetragen, die Bereederung oblag dem niederländischen Unternehmen Club Cruise. Nachdem auch Club Cruise die Geschäftstätigkeit einstellte, wurde das Schiff in Griechenland arrestiert. Am 7. Juli 2009 wurde es an Salamis Cruise Lines mit Sitz in Limassol versteigert.
Seit 2011 ist das Schiff als „Salamis Filoxenia“ mit Heimathafen Limassol unter der Flagge Zyperns im Einsatz.
Kollision mit Tanker vor Gibraltar
Spetses Übersicht der Schiffsdaten Schiffstyp: Tanker Vermessung: 80.637 BRZ / 45.963 NRZ Tragfähigkeit: 147.916 DWT Flagge: Griechenland Heimathafen: Piraeus IMO-Nummer: 9107710 Rufzeichen: SXEN Am 26. September 2004 kollidierte die „Van Gogh“ um 12:40 Uhr vor Gibraltar mit 492 Passagieren und 228 Besatzungsmitgliedern an Bord mit dem griechischen Tanker „Spetses“. Die „Van Gogh“ befand sich auf der Fahrt von Gibraltar nach Tanger in Marokko. Die „Spetses“, ein 1996 gebauter Doppelhüllentanker der griechischen Reederei Minerva Maritime (Einzelheiten zum Schiff siehe rechts unten), war mit ca. 140.000 t Rohöl auf dem Weg vom ägyptischen Sidi Kerir zur Ölraffinerie in der spanischen Hafenstadt Algeciras. Bei der Kollision, bei der die „Van Gogh“ mit ihrem Bug mit der Steuerbordseite der „Spetses“ zusammenstieß, kam es nur zu Sachschaden. Personen kamen weder an Bord der „Van Gogh“, noch an Bord der „Spetses“ zu Schaden. Auch trat bei der Kollision kein Öl aus. [3]
Infolge der Kollision musste die Kreuzfahrt abgebrochen werden. Der Schaden am Bug der „Van Gogh“ wurde anschließend Werft von Cammell Laird in Gibraltar behoben.
Einzelnachweise
- ↑ a b c Van Gogh Cruise Line to Close Doors, Cruise Critic News, 30. April 2008. Abgerufen am 29. Oktober 2011
- ↑ Cruise ship 'held to ransom' leaving 400 Britons stranded in Madeira, Daily Mail, 3. April 2008. Abgerufen am 29. Oktober 2011
- ↑ Report on the investigation of the collision between the passenger vessel Van Gogh and the tanker Spetses, Government of Gibraltar, Department of Shipping, Dezember 2005 (DOC, ca. 130 kB)
Siehe auch
Weblinks
- Fotos und Daten zum Schiff (Schwedisch)
- Webseite eines Passagiers der „Van Gogh“ während der Unglücksreise im September 2004 (inkl. Foto des beschädigten Bugs des Schiffes sowie eines Videos vom Unfall)
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