Sietas Typ 145

Sietas Typ 145

p1

Sietas Typ 145
Schiffsdaten
Schiffsart Container-Feederschiff
Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Bauzeitraum Seit 1989
Gebaute Einheiten 8
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
104,81 m (Lüa)
97,40 m (Lpp)
Breite 16,30 m
Seitenhöhe 7,75 m
Tiefgang max. 5,78 m
Vermessung 3826 BRZ
2043 NRZ
 
Besatzung 9
Maschine
Maschine 1 x Wärtsilä-Vasa 8 R 32D Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
2.960 kW (4.024 PS)
Geschwindigkeit max. 15,4 kn (29 km/h)
Propeller 1 x Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4400 tdw
Container 326 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Anmerkungen
Daten

Najaden

Der Typ 145 ist ein Container-Feederschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Hergestellt wurde die Baureihe 1989 in sechs Einheiten. Die Serie wurde von den zwei finnischen Reedereien Rederi AB Engship, Turku und OY Langh Ship AB, Piikiö geordert. Die Befrachtung aller sechs Schiffe übernahm Engship. Zwei weitere Schiffe des Typs entstanden für die Reederei tom Wörden. Eingesetzt werden die Schiffe auf europäischen Zubringerdiensten.

Technik

Der einzelne kastenförmige Laderaum (box-shaped) mit einem Rauminhalt von 6521 m3 ist für den Transport von Containern und den Transport von Gefahrgutcontainern ausgerüstet, wobei serienmäßig keine Cellguides eingebaut wurden. Darüber hinaus ist das Schiff mit Getreideschotten ausgerüstet für die Unterteilung von unterschiedlichen Ladungen eingerichtet. Es wurden schwergutverstärkte hydraulisch betätigte Faltlukendeckel des Herstellers MacGregor/Navire verwendet. Durch die Form des Laderaums ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Die Tankdecke sind für die Stauung von Schwergut verstärkt.

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem Wärtsilä-Vasa 8 R 32D Dieselmotor, der auf einen Verstellpropeller wirkt, die An- und Ablegemanöver werden von ein Bugstrahlruder unterstützt.

Die für die Eisklasse E3 verstärkten Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt.

Die Schiffe (Auswahl)

Sietas Typ 145
Schiffsname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen Verbleib
Najaden 1036 8806137 1989 Engship - So in Fahrt[1]
Winden 1037 8806149 1989 Engship Ernst Hagedorn In Fahrt
Linda 1038 8806151 1989 Langh Ship Metallica In Fahrt
Sofia 1039 8806163 1989 Langh Ship Arina In Fahrt
Trenden 1040 8820107 1989 Engship - So in Fahrt[2]
Aila 1041 8820092 1989 Langh Ship Afalina In Fahrt
Angermanland 986 8818752 1989 Klaus Tom Wörden ' In Fahrt
Hälsingland 995 8912510 1990 Klaus Tom Wörden Helma In Fahrt

Einzelnachweise

  1. Die Najaden bei hama-baltic-ship-foto
  2. Die Trenden bei hama-baltic-ship-foto

Literatur

  • G. D. Schneider, Sechser-Serie von Sietas, Schiffahrt international 12/1989, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S. 479.

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