Sietas Typ 161

Sietas Typ 161

Die Grietje in Brest

Schiffsdaten Schiffsart Mehrzweck-Schwergutfrachter Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde Bauzeitraum 1997 bis 2004 Gebaute Einheiten 10

Schiffsmaße und Besatzung Länge 151,60 m (Lüa) 142,10 m (Lpp) Breite 20,60 m Seitenhöhe 10,50 m Tiefgang max. 7,80 m

Maschine Maschine 1 x MAN 9L48/60 Dieselmotor Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.450 kW (12.848 PS) Geschwindigkeit max. 20,0 kn (37 km/h) Propeller 1 x Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 9549 tdw Container 827 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 50

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Anmerkungen Daten Gloria

Der Typ 161 ist mit 10 gebauten Einheiten einer der erfolgreichsten Schwergutfrachtschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde. Nachfolger dieses Typs ist der Typ 176.

Geschichte

Hergestellt wurde die Serie von 1997 bis 2004 in zehn Einheiten. Die komplette Serie wurde von der Steinkirchener Reederei Hans und Klaus Heinrich/Schiffahrtskontor Altes Land geordert. Eingesetzt werden die Schiffe vorwiegend in der weltweiten Schwergut- und Projektfahrt.

Technik

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem MAN 9L48/60 Dieselmotor, der auf einen Verstellpropeller wirkt.

Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt. Bei dem Typ 161b wurden achtern die Aufbauten alle auf der Steuerbordseite zusammengelegt um mehr Decksfläche zu erreichen und die Umschlagsarbeiten zu erleichtern.

Der 82,90 Meter lange und 15,80 Meter breite kastenförmige Laderaum (box-shaped) mit einem Rauminhalt von 12.800 m³ ist für den Transport von Containern und Schwergut verstärkt und hat zahlreiche versetzbare Schotten, die auch als Zwischendeck in drei verschiedenen Höhen eingesetzt werden können. Es wurden schwergutverstärkte Lukendeckel verwendet.

Alle Schiffe wurden mit drei Kränen der Neuenfelder Maschinenfabrik abgeliefert. Die Baureihe teilt sich in die einzelnen Schiffstypen 161, 161a und 161b auf, deren Hubvermögen, in der Grundausführung 161 zweimal 275 Tonnen und einmal 150 Tonnen, in der Ausführung 161a zweimal 320 Tonnen und einmal 200 Tonnen und in der Ausführung 161b zweimal 350 Tonnen und einmal 250 Tonnen umfasst. Im gekoppelten Lade- und Löschbetrieb sind beim Typ 161 Gesamtlasten von 550 Tonnen, beim Typ 161a von 640 Tonnen und beim Typ 161b von bis zu 700 Tonnen möglich. Auch können beim Typ 161b alle drei Kräne aufgetoppt gefahren werden.

Die Schiffe

Sietas Typ 161
Schiffsname	Baunummer	IMO-Nummer	Ablieferung	Auftraggeber	Spätere Namen	Verbleib
Gloria	959	9147667	Juni 1997	Heinrich/SAL	Blue Ocean	In Fahrt
Wilma	991	9147679	September 1997	Heinrich/SAL		In Fahrt
Annemieke	1032	9147681	April 1998	Heinrich/SAL	Green Ocean	In Fahrt
Lena	1033	9147693	Juni 1998	Heinrich/SAL		In Fahrt
Grietje	1067	9147708	Februar 2000	Heinrich/SAL		In Fahrt
Annegret	1068	9147710	März 2000	Heinrich/SAL		In Fahrt
Paula	1077	9197466	September 2000	Heinrich/SAL		In Fahrt
Wiebke	1047	9197478	Oktober 2000	Heinrich/SAL		In Fahrt
Annette	1062	9266554	Dezember 2003	Heinrich/SAL		In Fahrt
Maria	1063	9266566	Januar 2004	Heinrich/SAL		In Fahrt

Literatur

• Uwe Hagen, Schnelle starke Deerns von Sietas, Schiffahrt international 10/1998, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S.28.

Weblinks

• Beteiligungsprospekt der Annegret
• Übersicht bei SAL (englisch)
• Datenblatt des Typ 161 bei SAL (englisch)