USS Flusser (DD-20)

USS Flusser (DD-20)
USS Flusser
USS Flusser
Geschichte Flagge
Bauwerft

Bath Iron Works

Stapellauf 20. Juli 1909
Indienststellung 28. Oktober 1909
Außerdienststellung 14. Juli 1919
Aus Schiffsregister gestrichen 15. September 1919
Verbleib Am 15. November 1919 zum Abbruch verkauft
Technische Daten
Verdrängung

700 ts (Standard)

Länge

97,91 m (293 ft 10 in)

Breite

8,78 m (26 ft 5 in)

Tiefgang

2,66 m (8 ft)

Besatzung

85

Antrieb

4 Dampfkessel

Geschwindigkeit

28 Knoten (52 km/h)

Bewaffnung
  • 4 × 3"/50-Kanonen
    (7,6 cm, L/50) in Einzellafetten
  • 3 × 21"-(53,3-cm)-Torpedorohre

Die USS Flusser (Kennung DD-20) war ein Zerstörer der U.S. Navy während des Ersten Weltkrieges und das zweite Schiff, das diesen Namen trug. Sie gehörte zur Smith-Klasse und war nach Charles Williamson Flusser benannt.

Taufpatin des Schiffes war Miss Genevieve Virden, die Großnichte des Namensgebers. Erster Kommandant wurde Lieutenant Commander J. P. Morton.

Einsatzgeschichte

Die Flusser erreichte ihren Heimathafen in Charleston (South Carolina) erstmalig am 17. Dezember 1909 und begann von hier aus ihre Ausbildungsfahrten im Rahmen der „Atlantic Torpedo Fleet“. Sie fuhr dann im Küstenschutz von der Karibik bis Neu England an der Ostküste der USA bis zum August 1916. In diesem Monat wurde sie der Neutralitätspatrouille zugeteilt und kreuzte von da an vor New York und dem Long Island Sound.

Nach einer Werftliegezeit in New Orleans (Louisiana) wurde die Flusser im Frühjahr 1917 bis zum 30. Juli des gleichen Jahres weiterhin im Küstenschutz eingesetzt. Danach verließ sie Charleston zu einer zweimonatigen Reise nach Ponta Delgada auf den Azoren, um von hier aus Geleitschutz- und Patrouillenaufgaben zu übernehmen.

Danach wurde sie noch einmal über den Atlantik beordert, wo sie im Stützpunkt Brest Geleit- und Patrouilliendienst im Bereich des Ärmelkanals versah. Dieser Zeitraum dauerte vom 22. Oktober bis zum 9. Dezember 1918, als sie ein letztes Mal in Charleston einlief. Danach verlegte die Flusser nach Philadelphia in Pennsylvania, wo sie am 14. Juli 1919 außer Dienst gestellt wurde.

Quellen

Weblinks


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