Wanktunnel

Wanktunnel
Nutzung	Straßentunnel
Ort	Garmisch-Partenkirchen
Länge	3.600 m
Lage
Koordinaten
	47° 30′ 44,2″ N, 11° 6′ 27,4″ O47.51228811.107607
	47° 29′ 6,8″ N, 11° 8′ 11″ O47.48522211.136382

Der Wanktunnel ist ein geplanter Straßentunnel, der Partenkirchen entlasten soll. Damit soll dem hohen Verkehrsaufkommen auf der Bundesstraße 2 in Richtung Innsbruck begegnet werden. Die geplante Länge des Tunnels beträgt 3,6 Kilometer.

Planung

Die ältesten Planungen reichen bis in das Jahr 1970 zurück. Der Abschluss des Raumordnungsverfahrens erfolgte 1982 und die Voruntersuchung des Planfeststellungsverfahrens im Jahr 1999. Der momentane Vorschlag sieht den Tunneleingang am Wankfuß in Höhe des Kreisverkehrs am Südausgang des Farchanter Tunnels vor. Bis zum Tunnelausgang unterhalb von Schlattan am alten Gsteig sind es circa vier Kilometer. In der Nähe der Abzweigung nach Schlattan soll die Umgehungsstraße in die alte B 2 münden.

Aktueller Stand

Nachdem der Tunnel 2004 aus dem vordringlichen Bedarf gestrichen wurde, befindet sich das Vorhaben im weiteren Bedarf mit Planungsrecht. Am 8. Oktober 2009 gab der Bayerische Innenminister Joachim Herrmann überraschend den Auftrag, mit den Planungen für den Wanktunnel zu beginnen, die durch das Staatliche Bauamt Weilheim noch im Herbst 2009 begannen. Am 10. Dezember 2010 hat das Staatliche Bauamt Weilheim erste Entwürfe für den 3,6 Kilometer langen Wanktunnel in Garmisch-Partenkirchen vorgestellt. Demnach soll der Antrag auf Planfeststellung für den Wanktunnel bis Mitte 2011 gestellt werden. Der Baubeginn für den Rettungsstollen sowie die Röhre mit zwei Fahrspuren soll bis Mitte 2013 abgeschlossen sein, die Fertigstellung bis 2017 und damit vor den Olympischen Winterspielen 2018 erfolgen. Allerdings ist die Finanzierung noch ungeklärt.

Weblinks

• merkur-online.de: Sensation: Wanktunnel wird geplant
• merkur-online.de: Wanktunnel könnte schon 2013 gebaut werden
• stbawm.bayern.de: B 2, Ortsumfahrung Garmisch-Partenkirchen mit Wanktunnel
• merkur-online.de: Umfahrung Partenkirchen: Planung für den Wanktunnel wird mit Kraft vorangetrieben