Container

Container
Recycling-Container

Ein Container [ˌkɔnˈteːnɐ, ˌkɔnˈtɛɪnɐ] (lateinisch continere ‚zusammenhalten‘, ‚enthalten‘) bezeichnet meist Großraum-Behälter zur Lagerung und zum Transport von Gütern. Sie existieren in verschiedensten Größen und sind in der Regel genormt und/oder standardisiert.

Inhaltsverzeichnis

ISO-Container

→ Hauptartikel: ISO-Container

Der wichtigste und bekannteste Containertyp ist der 40"-Container für die Handelsschifffahrt mit den Maßen 12,192 × 2,438 × 2,591 m. Von diesem Containertyp nach ISO 668 (freight container) sind über 15 Millionen im Verkehr.

40-Fuß-ISO-Container
20Fuss Swap-Tankcontainer

Der Fracht- oder Schiffscontainer wurde im Jahr 1956 von dem Reeder Malcolm McLean an der US-Ostküste für den Güterverkehr eingeführt. Er wurde zunächst abschätzig als „Schachtelschiff“ bezeichnet, setzte sich aber bald durch – gegen starken Widerstand der Hafenarbeiter, die um ihre Arbeitsplätze fürchteten und bessere Tarife erkämpften.

Inzwischen werden mit Containerschiffen zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs durchgeführt. Die Frachtcontainer wurden dadurch zur Basis der Globalisierung der Wirtschaft; mit ihnen wird u. a. der Großteil des Warenhandels mit Fertigprodukten abgewickelt. Die Container können wegen ihrer genormten Form mit den verschiedensten Transportmitteln (Seeschiffe, Binnenschiffe, Eisenbahn und Lkw) befördert und schnell umgeschlagen werden.

Gängig sind hierbei 20-Fuß-Container – die sogenannten TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – und 40-Fuß-Container (FEU = forty foot equivalent unit):

  • Die 20’-Standardcontainer messen (außen) 6,058 × 2,438 × 2,591 Meter und können z. B. 10.000 Jeans oder 20.000 original-verpackte Uhren aufnehmen, aber auch Sperrgut, zu kühlende Waren im Kühlcontainer usw. Das größte Containerschiff der Emma-Mærsk-Klasse ist in Dänemark registriert und fasst 13.000 solcher Standardbehälter; der größte, vollautomatisierte Containerhafen ist seit einigen Jahren Hamburg-Altenwerder.

Weltweit waren Mitte 2010 ungefähr 27,5 Millionen TEU Standardcontainer (20’, 40’ oder 40’ High Cube) im Umlauf.[1] Die Lebensdauer eines üblichen Stahlcontainers beträgt durchschnittlich 12–13 Jahre. In letzter Zeit wurden diese Container hauptsächlich in China hergestellt, zuletzt fast 3 Mio. TEU jährlich. Seitdem die Folgen der Finanzkrise die Frachtmengen erheblich reduziert haben, ist diese Produktion fast zum Erliegen gekommen. Eine Nachfrage gibt es noch für Spezial-Container wie Reefer-Container.

Man kann die Standardcontainer (auch Dry-Container genannt) in vier Gruppen unterteilen:

Dry Container

Art Länge Breite Höhe Kapazität Ladegewicht
20’ Standard 6,095 m 2,352 m 2,393 m 33,2 m³ 21740 / 28230 kg
40’ Standard 12,032 m 2,352 m 2,393 m 67,7 m³ 26630 kg
High Cube 12,032 m 2,352 m 2,698 m 76,3 m³ 26520 kg

Reefer Container

Art Länge Breite Höhe Kapazität Ladegewicht
20’ Standard 5,444 m 2,284 m 2,267 m 28,5 m³ 21135 / 27160 kg
40’ Standard 11,583 m 2,284 m 2,250 m 58,7 m³ 26580 kg
High Cube 11,583 m 2,284 m 2,556 m 67,9 m³ 26380 kg

Open Top Container

Art Länge Breite Höhe Kapazität Ladegewicht
20’ Standard 5,900 m 2,330 m 2,337 m 32,6 m³ 21740 kg
40’ Standard 12,025 m 2,330 m 2,337 m 68,5 m³ 26410 kg

Flat Rack Container

Art Länge Breite Höhe Kapazität Ladegewicht
20’ Standard 5,628 m 2,178 m 2,159 m - 27800 kg
40’ Standard 17,762 m 2,178 m 1,986 m - 40250 kg

[2][3]

Andere Containertypen

Abrollcontainer mit Feuerwehrausrüstung
Container für Trockeneis

Es gibt eine Vielzahl weiterer Behältertypen, die teilweise in internationalen Normen beschrieben sind. Die Normung unterstützt die Intermodalen Verkehre, in denen das Tragfahrzeug mindestens einmal gewechselt wird. Dabei wird häufig auch der Typ der Tragfahrzeuge gewechselt (sogenannter „intermodeler Verkehr“, um Vorteile zu gewinnen:

Container als raumbildende Module

→ Hauptartikel: Containergebäude
Containergebäude

Container werden auch als Modul zur Errichtung von Containergebäuden benutzt. Sie können für die verschiedensten Nutzungen angepasst und voreingerichtet werden, zum Beispiel als Wohncontainer, Bürocontainer, Toilettencontainer oder Schulcontainer. Dazu werden sie in der Regel isoliert, mit Türen und Fenstern versehen und innen ausgestattet. So können sie als Aufenthaltsraum für Menschen dienen.

Siehe auch

Literatur

  • Marc Levinson: The Box – How the Shipping Container made the world smaller and the economy bigger. 9th edition, Princeton University Press, Princeton 2008, ISBN 978-0-691-13640-0.
  • Olaf Preuß: Eine Kiste erobert die Welt. Murmann Verlag, Hamburg 2010, ISBN 978-3-86774-113-2.
  • Containerhandbuch. Fachinformationen der Deutschen Transportversicherer. März 2003 Online-Version

Weblinks

Wiktionary Wiktionary: Container – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
 Commons: Container – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Container-Kompendium (PDF) Seite 10
  2. ↑ Containertypen Containertypen
  3. ↑ Containermaße Containermaße

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