- Ems-Vechte-Kanal
-
52.46757.3091666666667Koordinaten: 52° 28′ 3″ N, 7° 18′ 33″ O
Der Ems-Vechte-Kanal (Abkürzung: EVK) verbindet die Vechte in Nordhorn mit der Ems in Hanekenfähr südlich von Lingen.
Inhaltsverzeichnis
Verlauf
Der EVK ist etwa 22,3 km lang und besitzt zwei Schleusen. Das Profil hat eine Sohlenbreite von 8,5 m und eine Tiefe von 1,8 m. An der Oberfläche beträgt die Breite 16 m. Die Lingener Schleuse ist 33 x 6,3 m groß und hat ein Extrator für Kähne bis 40 m Länge. Die Koppelschleuse am Westende steigt in die Vechte ab. In Nordhorn gibt es einen Verbindungskanal in westlicher Richtung zum Nordhorn-Almelo-Kanal. Nach Norden hin besteht eine Verbindung über den Süd-Nord-Kanal zum Coevorden-Piccardie-Kanal, zum Schöninghsdorf-Hoogeveen-Kanal und zum Haren-Rütenbrocker Kanal.
Geschichte
Der Kanal ist Teil des linksemsischen Kanalnetzes, welches zwischen 1870 und 1904 erbaut wurde. Dieser Kanal ist im Juli 1879 eröffnet worden. 1973 wurde die Schifffahrt eingestellt. Neben dem Gütertransport für Schiffe mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, diente der Kanal der Entwässerung der Moore. Deshalb hat der Kanal leichte Strömung Richtung Westen und die Schiffer konnten früher ihre Kähne nachts von Lingen nach Nordhorn treiben lassen und sich dabei schlafen legen.
Die Schleuse zum EVK Hanekenfähr trägt auch die Bezeichnung „Rakels Schleuse“. Das 1879 errichtete Schleusenwärterhaus wurde 2005 von der linksemsischen Kanalgenossenschaft an eine Privatperson verkauft. Die marode Bausubstanz des unter Denkmalschutz stehenden Gebäudes wurde aufwendig restauriert. Die Wünsche und Ideen der Denkmalschutzbehörden wurden umgesetzt.
Heutige Nutzung
Die einzige nennenswerte Schifffahrt auf dem Ems-Vechte-Kanal ist heute nur noch die einiger Ausflugsschiffe, welche vom Feriengebiet „Hanekenfähr“ in Lingen über die Ems durch den Ems-Vechte-Kanal nach Nordhorn verkehren. Außerdem wird über den Ems-Vechte-Kanal und den Süd-Nord-Kanal das für die Schleusen benötigte Wasser des Haren-Rütenbrocker Kanals bereitgestellt. Durch die Initiative des Vereins Graf-SHIP ist der Ems-Vechte-Kanal durch Landrat Friederich Kethorn am 14. November 2005 für Sportboote bis zu einer Länge von 12 Metern wieder freigegeben worden.
Siehe auch: Übersicht über die Kanäle in Deutschland
Kilometrierung
0 Beginn bei Emskilometer 84,3, Schleuse
17 Verbindungskanal zur Vechte
20,1 Abzweig des Süd-Nord-Kanals
21,9 Koppelschleuse in die Vechte, Ende des Kanals
Bilder vom Ems-Vechte-Kanal
-
Der Anfang des Kanals in Hanekenfähr
-
Schleuse Hanekenfähr
-
in Nordhorn nach Osten
-
Evers-Kotting-Brücke in Nordhorn
-
Die Einmündung des Süd-Nord-Kanals
-
Die Koppelschleuse von oben
-
Der Pegel am Westende des Kanals
-
Die Koppelschleuse von unten
Literatur
- Deutsches Flusswanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags GmbH, Duisburg, 1985, ISBN 3-924580-10-3
Quelle
Eine Kanalvision – Reaktivierung alter Wasserwege „links der Ems“ http://www.dtmv-online.de/html/eine_kanalvision_-_reaktivieru.html
Weblink
http://www.graf-ship.de/ Grafschafter Schiffswege und Häfen-Instandsetzungsprojekt e.V.
Kategorien:- Kanal in Niedersachsen
- Ehemaliger Kanal in Niedersachsen
- Emsland
- Nordhorn
- Lingen (Ems)
- Landkreis Grafschaft Bentheim
- Linksemsisches Kanalnetz
- Flusssystem Ems
- Flusssystem IJssel
- Erbaut in den 1870er Jahren
-
Wikimedia Foundation.
