Süd-Nord-Kanal

Torfkahn auf dem Süd-Nord-Kanal um 1900

Der Süd-Nord-Kanal (Abkürzung: SNK) ist ein Kanal in den niedersächsischen Landkreisen Grafschaft Bentheim und Emsland.

Geschichte

Der Kanal ist Teil des linksemsischen Kanalnetzes, welches zwischen 1871 und 1904 erbaut wurde. Neben dem Gütertransport für Schiffe mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, diente der Kanal der Entwässerung der Moore. Heute ist der Kanal nicht mehr schiffbar und dient nur noch der Entwässerung.

Maße

7 Schleusen mit einer Größe von 33 x 6,5 m konnten Kähne bis zu 27 x 5,5 m fassen. Das Profil im südlichen Teil bis Georgsdorf betrug 8,5 m an der Sohle und 16 m an der Oberfläche bei einer Tiefe von 1,8 m. Im nördlichen Teil bis zum Haren-Rütenbrocker Kanal war die Sohle nur 6,5 m und der Spiegel 16 m breit. Der Antrieb der Schiffe erfolgte durch Segelkraft oder durch Treideln, später auch durch Dampfkraft.

Lage

Der Süd-Nord-Kanal ist ein Teilgewässer der Linksemsischen Kanäle. Die Linksemsischen Kanäle verlaufen beginnend mit dem Ems-Vechte-Kanal (Lingen (Ems) nach Nordhorn), der von der Ems gespeist wird und als Endpunkt ein Abstiegsbauwerk zum Gewässer Vechte hat. Das Abstiegbauwerk bzw. die Mehrkammerschleuse (Nordhorner Koppelschleuse) dient heute als Entlastungsbauwerk; eine Nutzung für die Schifffahrt hat seinerzeit nicht stattgefunden. Vom Ems-Vechte-Kanal geht im Stadtgebiet Nordhorn der Verbindungskanal ab, der durch eine Schleuse von der Vechte getrennt ist. Nach Querung der Vechte führt dann der Nordhorn-Almelo-Kanal bis zur niederländischen Grenze. Grenzmarkierung für den Nordhorn-Almelo-Kanal ist die Schleuse Frensdorfer Haar. Der Süd-Nord-Kanal zweigt vom Ems-Vechte-Kanal im Nordhorner Stadtteil Deegfeld ab. Er verläuft gemäß seinem Fließgefälle beginnend in Nordhorn (südlichster Punkt) und endet zur Bewässerung bzw. als Einmündung des Haren-Rütenbrock-Kanals in Rütenbrock (Stadt Haren). Die Länge des Süd-Nord-Kanals beträgt 45,6 km und hat 7 Schleusen. Auf Höhe der Gemeinde Georgsdorf zweigt der Piccardie-Coevorden-Kanal in Richtung Westen bzw. Niederlande ab. Im Gemeindeteil Schöninghsdorf -Gemeinde Twist- zweigt der Schöninghsdorf-Hoogeveen-Kanal vom Süd-Nord-Kanal ab, dieser ist an der deutsch-niederländischen Grenze verdämmt. Er verläuft auf seiner gesamten Länge parallel zur Ems; sein nördlicher Teil liegt parallel zum niederländischen Compascuumkanaal.

Kilometrierung

• 0 aus dem Ems-Vechte-Kanal
• 1,2 Schleuse 1
• 3,9 Schleuse 2
• 11,5 Schleuse 3 "Alte Piccardie"
• 14,4 Georgsdorf, Linkskurve
• 15,1 Geradeaus Abzweig des Coevorden-Piccardie-Kanals, der SNK biegt rechts ab
• 36,1 Schleuse Hebelermeer
• 40,8 Schleuse Fehndorf
• 47,0 Haren-Rütenbrocker Kanal

Bilder vom Süd-Nord-Kanal

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  Der Anfang des Kanals in Nordhorn am Ems-Vechte-Kanal

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  Drehbrücke in Nordhorn am Südende des Kanals

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  In Nordhorn, Blick nach Norden

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  Schleuse 1

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  Schleuse 1

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  Schleuse 2

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  Schleuse 2 mit Überlauf und Unterdükerung

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  Der Abzweig (links) des Coevorden-Piccardie-Kanals in Georgsdorf

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  Schleuse 3 bei Georgsdorf

Literatur

• Emsländischer Heimatbund (Herausgeber): 100 Jahre Dortmund-Ems-Kanal: Die Geschichte einer Wasserstraße im Emsland, Sögel, 1999, ISBN 3-88077-136-7
• Deutsches Flusswanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags GmbH, Duisburg 1985, ISBN 3-924580-10-3

Quellen

• Eine Kanalvision – Reaktivierung alter Wasserwege „links der Ems“ - http://www.dtmv-online.de/html/eine_kanalvision_-_reaktivieru.html

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.tagesschau.de/ausland/chinakanal100.html (nicht mehr online verfügbar)

Weblinks

• Grafschafter Schiffswege und Häfen-Instandsetzungsprojekt e.V.

Siehe auch: Übersicht über die Kanäle in Deutschland

52.4636111111117.0786111111111

Koordinaten: 52° 27′ 49″ N, 7° 4′ 43″ O