Extra Aircraft

Extra Aircraft
Extra Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
Extra-Aircraft_logo.svg
Rechtsform GmbH
Gründung 1980
Sitz Hünxe, DeutschlandDeutschland Deutschland
Leitung Walter Extra
Mitarbeiter 60
Produkte Kleinflugzeuge
Website extraaircraft.com
Extra 300 D-EMIM
Walter Extra

Das Unternehmen Extra Aircraft ist ein in Hünxe, Nordrhein-Westfalen, beheimateter Hersteller von Sport- und Reiseflugzeugen.

Inhaltsverzeichnis

Firmengeschichte

Die Firma geht auf Walter Extra zurück, einen erfolgreichen deutschen Kunstflieger und Flugzeugkonstrukteur, der mehrfach deutscher Meister im Motorkunstflug war. Seine Flugzeugkonstruktionen revolutionierten die Kunstflugszene und dominierten zeitweise weltweit die Wettbewerbe. So erflog zum Beispiel Klaus Schrodt seine Weltmeistertitel auf Extra-Flugzeugen.

Im Verlauf der Entwicklung und des Baus der Extra 500 kam es zu Problemen in der Firma, die daraufhin im August 2003 von amerikanischen Investoren übernommen wurde.

Die Palette der von Walter Extra konstruierten und in seiner Firma Extra Aircraft am Flugplatz Schwarze Heide bei Dinslaken gebauten Maschinen umfasst:

Kunstflug-Flugzeuge

  • Extra 230 – die erste Konstruktion von Walter Extra. Bei dieser Maschine kamen noch recht konventionelle Materialien zum Einsatz; die Tragflächen bestanden aus einer Holzkonstruktion, der Rumpf aus Stahlrohr, das Ganze wurde dann mit Kunststoff bezogen. Der Motor leistete 200 PS.
  • Extra 260 – eine in nur sechs Exemplaren aufgelegte Vorläuferversion der Extra 300 mit einer 260-PS-Maschine.
  • Extra 300 – mit einer Motorleistung von 300 PS und weitgehend in Kunststoff gefertigter Mitteldecker.
  • Extra 300L – der Extra 300 ähnlich, jedoch als Tiefdecker ausgeführt.
  • Extra 200 – Nachfolger der 230, deren Produktion wegen des Mangels an geeignetem Holz für die Tragflächenkonstruktion eingestellt werden musste. Sie verfügt ebenfalls über einen 200 PS starken Motor. Die mit CFK-Tragflächen und Stahlrohrrumpf ausgestattete Extra 200 wird seit 2005 wieder gefertigt. Sie hat viele Konstruktionsmerkmale ihres großen Bruders Extra 300L und ist wie die Extra 300L für Lastvielfache von +/− 10g zugelassen.
  • Extra 330 – Tragflächen und viele weitere Bauteile aus hochfestem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt und mit 330 PS Motorleistung die bislang stärkste Kunstflugmaschine aus dem Hause Extra.

Von diesen Typen existieren noch jeweils verschiedene Varianten, beispielsweise doppelsitzige Versionen.

Reiseflugzeuge

  • Extra 400 – sechssitzige Reisemaschine mit 350-PS-Kolben-Motor
  • Extra 500 – sechssitzige Reisemaschine mit 450-PS-Turboprop-Motor, größere Reichweite als die EA 400

Weblinks

 Commons: Extra aircraft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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