FTD PROTOS

FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG PROTOS
Anzahl:	6
Hersteller:	FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG
Baujahr(e):	2006
Achsformel:	Bo'2'+2'Bo' (2-Teiler)
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:	54.500 mm
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Stromsystem:	1,5 kV DC
Antrieb:	elektrisch
Betriebsart:	Zweirichtungs- Triebfahrzeug
Sitzplätze:	bis zu 184
Niederfluranteil:	60 %

Der PROTOS ist ein zweiteiliger elektrisch angetriebener Niederflur-Regionalzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die einzelnen Wagen sind autark und verfügen über ein eigenes angetriebenes Drehgestell. Eine Mehrfachtraktion ist möglich. Der PROTOS ist flexibel bei der Innenraumgestaltung, ein nachträglicher Umbau der Inneneinrichtung ist mit geringem Aufwand realisierbar. Der Niederflurbereich umfasst etwa 60 % der gesamten Nutzungsfläche für Passagiere. Der Zug ist crashsicher nach prEN 15227.

Seit 23. September 2007 setzt das niederländische Verkehrsunternehmen Connexxion fünf 2-teilige Elektrotriebzüge des PROTOS zwischen Ede-Wageningen und Amersfoort (NL) ein.^[1]

Gebaut wurde er von der Fahrzeugtechnik Dessau. Die elektrische Ausrüstung stammt von Vossloh Kiepe, Düsseldorf.

Connexxion Protos 5032 am 1. Fahrtag in Barneveld

Das Konzept erlaubte eine ganze Fahrzeugfamilie mit konstanter Endgeschwindigkeit und Beschleunigung unabhängig von der Wagenanzahl (gewährleistet durch je ein angetriebenes Drehgestell pro Wagen).

Literatur

• „Neuartige Laufwerke für den Nahverkehrszug Protos“ in „Eisenbahn-Revue International“ (ERI), 1/2008, S. 14 ff.

Quelle

• FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.fahrzeugtechnik-dessau.de/kommunikation/pressemitteilungen.htm#pm250907 und http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1189423890425