Flughafen Seattle/Tacoma

Flughafen Seattle/Tacoma
„Sea-Tac“ aus der Luft
Kenndaten
IATA-Code	SEA
ICAO-Code	KSEA
Koordinaten	47° 26′ 56″ N, 122° 18′ 34″ W47.449-122.30930555556132Koordinaten: 47° 26′ 56″ N, 122° 18′ 34″ W 132 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	20 km südlich von Seattle
Straße	I-5/WA 99/WA 518
Basisdaten
Eröffnung	1944
Betreiber	Port of Seattle
Terminals	3
Passagiere	31.553.166 (2010)
Luftfracht	290.178 t [1] (2008)
Flug- bewegungen	313.954 [1] (2010)
Beschäftigte	22.000
Start- und Landebahnen
16L/34R	3627 m × 46 m Asphalt
16C/34C	2873 m × 46 m Beton
16R/34L	2591 m × 46 m Beton

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Der Seattle-Tacoma International Airport (IATA: SEA, ICAO: KSEA, kurz einfach „Sea-Tac“) ist der internationale Flughafen der Städte Seattle und Tacoma im US-Bundesstaat Washington.

Allgemeine Informationen

Der Flughafen befindet sich 20 Kilometer südlich von Seattle und ist das Drehkreuz der Fluggesellschaft Alaska Airlines und deren Tochterunternehmen Horizon Air.

Der Flugverkehr wird auf drei Start- und Landebahnen abgewickelt, von denen die letzte im Jahr 2008 in Betrieb genommen wurde. Sea-Tac wird von mehr als 20 Fluglinien angeflogen und beförderte 2008 mehr als 32 Millionen Passagiere. Damit gehört er zu den 25 größten Flughäfen in den Vereinigten Staaten.

Von Sea-Tac starten nationale und internationale (Kanada, Europa und Asien) Flüge.

Geschichte

Der Flughafen Seattle-Tacoma wurde 1944 vom Port of Seattle als Flughafen für den zivilen Flugverkehr gegründet, nachdem das US-Militär während des Zweiten Weltkriegs die Kontrolle über den Flughafen des Boeing-Werks übernommen hatte. Die Gesellschaft erhielt für den Bau eine Million US-Dollar von der Civil Aeronautics Administration sowie 100.000 US-Dollar von der Stadt Tacoma.

Der kommerzielle Flugverkehr begann 1947. Nachdem die Fluggesellschaft Northwest Airlines im Jahr 1949 den Dienst nach Tokio aufgenommen hatte, wurde das Wort International zum Namen des Flughafen hinzugefügt. Die Start- bzw. Landebahn wurde zweimal verlängert, zunächst 1959, um Jets starten und landen zu lassen, sowie 1961, um den ansteigenden Verkehr im Rahmen der Weltausstellung zu gewährleisten. In den Jahren von 1967 bis 1973 wurden unter anderem eine zweite Start- und Landebahn, eine Parkgarage sowie zwei Terminals gebaut.

In den 1970ern klagten mehrere Anwohner unter anderem wegen Fluglärms, Vibrationen und Abgasen, die vom Flughafen ausgingen. Daraufhin wurden 100 Millionen US-Dollar investiert, um diese Probleme zu beseitigen.

Zwischenfälle und Unfälle

Am 24. November 1971 wurde der Flug 305 der Northwest Airlines von Sea-Tac nach Portland (Oregon) von einem Mann mit dem Namen Dan Cooper entführt. Er entließ die Passagiere, nachdem er 200.000 US-Dollar und vier Fallschirme erhalten hatte. Nachdem er das Flugzeug wieder starten gelassen hatte, sprang er mit dem Geld über dem südwestlichen Washington ab.

Siehe auch

• Liste der größten Verkehrsflughäfen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} ACI: Airport Council International (Englisch). Abgerufen am 25. Januar 2009.

Weblinks

 Commons: Seattle-Tacoma International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seattle-Tacoma International Airport: Seattle-Tacoma International Airport (Englisch). Abgerufen am 25. Januar 2009.
• Eintrag in der Washington-Enzyklopädie HistoryLink (englisch)

Flughäfen mit über 25 Mio. Passagieren jährlich (Stand: 2006) in den Vereinigten Staaten

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