- Flughafen Vancouver
-
Vancouver International Airport
Kenndaten IATA-Code YVR ICAO-Code CYVR Koordinaten 49° 11′ 38″ N, 123° 11′ 4″ W49.193888888889-123.184444444444Koordinaten: 49° 11′ 38″ N, 123° 11′ 4″ W 4 m ü. MSLVerkehrsanbindung Entfernung vom Stadtzentrum 15 km südlich von Vancouver Basisdaten Eröffnung Betreiber Vancouver International Airport Authority Terminals 3 Passagiere 17.852.459 [1] (2008) Luftfracht 211.311 t [1] (2008) Flug-
bewegungen337.802 [2] (2008) Start- und Landebahnen 08/26 1067 m × 23 m Beton 08R/26L 3505 m × 61 m Asphalt 08L/26R 3030 m × 61 m Beton 12/30 2225 m × 61 m Beton Der Vancouver international Airport (IATA: YVR; ICAO: CYVR) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der kanadischen Provinz Britisch-Kolumbien. Er liegt 15 km südlich der Stadt Vancouver auf der Insel Sea Island.
Inhaltsverzeichnis
Flughafeninfos
Flughafenbetreiber ist die Behörde Vancouver International Airport Authority.
Aufbau
Der Flughafen besitzt drei Terminals, wovon einer im Süden des Flughafens liegt und von Wasserflugzeug- und Helikopter-Unternehmen benutzt wird. Der nationale Terminal wickelt die Flüge innerhalb Kanadas ab, während der internationale Terminal die Flüge aus dem Ausland und der USA abfertigt. Außerdem besitzt der Flughafen vier Start- und Landebahnen, wovon lediglich zwei davon für den regulären Flugverkehr geeignet sind und die dritte für Landungen:
- 08L/26R 3029m (9940ft)
- 08R/26L 3505m (11500ft)
- 12/30 2225m (7300ft)
- 26A 1066m (3500ft)
Verkehr
Der Flughafen verzeichnete 2008 ein Passagieraufkommen von ca. 17,9 Mio. Passagieren und ein umgesetztes Frachtaufkommen von ca. 211.000 Tonnen. Der Flughafen ist einer der wichtigsten Airports Nordamerikas für Verbindungen von Nordamerika nach Asien. Es gibt auch drei ganzjährige Verbindungen nach Europa (Amsterdam, Frankfurt am Main und London) sowie nach Mexiko.
Für Umsteigeverbindungen in die USA ist ein Transitbereich mit US-Zoll- und -Einwanderungskontrolle vorgesehen [3].
Architektur
Architektur und Gestaltung des Flughafens weisen regionsspezifische Merkmale auf. So verfügen die Abfertigungsgebäude u. a. über viele große Fenster, um tagsüber eine überwiegend natürliche Beleuchtung zu erzielen. Außerdem ist der Boden mit grünem Teppich ausgelegt und es gibt in den Terminals eine große Anzahl an Kunstwerken, vor allem Holzschnitzereien, der First Nations. Darunter befindet sich auch die Skulptur Spirit of Haida Gwaii von Bill Reid, die auf den kanadischen $20-Scheinen abgebildet ist. In der internationalen Ankunftshalle gibt es ferner einen künstlichen Wasserfall.
Ausbau
In Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 2010 in Vancouver wurde eine neue SkyTrain-Linie gebaut, die Canada Line verbindet seit August 2009 den Flughafen mit der Downtown Vancouvers.
Des Weiteren werden auch die beiden Terminals erweitert. Der nationale und internationale Terminal sollen ab 2007 direkt miteinander verbunden sein. Außerdem bereitet sich der internationale Terminal auf den Airbus A380 vor, wo eine Erweiterung an der Westflanke des Gebäudes vorgenommen wird und die Bauarbeiten bis 2009 abgeschlossen sein sollen.
Ferner bestehen große Ausbaupläne, die zwischen 2007 und 2027 realisiert werden sollen. Es soll u.a. eine neue Start- und Landebahn gebaut und der internationale Terminal erweitert werden.
11. September 2001
Ein besonderes Unterfangen musste der Airport nach den Anschlägen vom 11. September 2001 erleben, nachdem der gesamte amerikanische Luftraum gesperrt wurde. 34 Flüge aus Asien mussten nach Vancouver umgeleitet werden, da dies der einzige Flughafen an Kanadas Westküste ist, der große Flugzeuge aufnehmen kann. Nach Gander und Halifax war der Flughafen derjenige mit den meisten Flugbewegungen an diesem Datum und der höchsten Anzahl an Passagieren.
Quellen
Weblinks
Commons: Flughafen Vancouver – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Seite (englisch)
Kategorien:- Flughafen (Kanada)
- Verkehr in Greater Vancouver
- Bauwerk in British Columbia
Wikimedia Foundation.
