Formel E

Formel E
Formel-E-Plakette

Die von Volkswagen ab den frühen 1980er Jahren angebotenen Formel-E Modelle sollten durch verschiedene Maßnahmen weniger Kraftstoff verbrauchen. Das "Formel E"-Paket wurde sowohl für Fahrzeuge mit Vergaser- als auch Dieselmotoren angeboten.

Vor allem bei den „kleinen“ VW-Modellen Polo und Golf wurde neben Veränderungen in der Verdichtung der Benzinmotoren mit geringfügigen aerodynamischen Verbesserungen (Polo-Steilheck mit Spoiler an der Dachkante, Golf mit Spoilern an den A-Säulen und größerem Frontspoiler aus Kunststoff analog Golf GTI) und speziellen Getrieben gearbeitet. Diese Getriebe hatten die Bezeichnung „3+E“ oder „4+E“. Hierbei war dann der vierte oder fünfte Gang besonders lang übersetzt und ermöglichte das frühe und damit sparsame Hochschalten in den so genannten Energiespar-Gang. Daneben war zwischen Tachometer und Drehzahlmesser oder Uhr eine analoge Verbrauchsanzeige (nur Vergasermotoren) eingebaut, die mittels gelber LED den Zeitpunkt zum Schalten in den nächsthöheren Gang anzeigte (LED-Anzeige sowohl Vergaser-Motoren als auch 1,6l-Diesel, zumindest Golf). Am Heck war eine Plakette mit der Aufschrift "Formel E" angebracht.

Die größeren VW-Modelle Passat und Santana wurden auf Wunsch mit einer speziellen Start-und-Stopp-Anlage bestückt. Diese schaltete den Motor auf Knopfdruck ab und startete ihn bei nochmaligem Drücken oder bei Einlegen des ersten Ganges wieder – ohne Betätigung des Zündschlüssels.[1] Ein ähnliches System dieser Art gab es im umstrittenen Golf III Ecomatic.

Heute gibt es eine Renaissance dieser Art von Benzineinsparung; der Citroen C3 ist in einer speziellen Version als Stop&Start zu haben[2]; BMW hat den BMW 1er in seiner zweiten Generation ebenfalls zum automatischen Abschalten des Motors getrimmt[3] um die neuen CO2-Werte erreichen zu können.

Quellen

  1. ↑ private Site zum VW Santana GX5[1]
  2. ↑ Citroen C3 Stop & Start
  3. ↑ Artikel in der Süddeutschen Zeitung vom 19. März 2007
  • „Der neue VW-Santana“ – Volkswagen-Verkaufsbroschüre, erschienen 09/1982, 8 Seiten, 4-Farb Druck

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