Fushan-Damm

Der Fushan-Damm (chinesisch 浮山堰 fúshān yàn) am Huai-Fluss (auch: Hueihe, Huihe) in China war ein Staudamm, der im Jahr 516 zu kriegerischen Zwecken erbaut und kurz darauf zerstört wurde, wobei 10.000 Menschen ums Leben kamen.

Damals wurde in China oft "Krieg mit Wasser" geführt. Dämme wurden gebaut, um gegnerische Städte oder Armeen zu überfluten. Der Fushan-Damm wurde 516 vom Kaiser Liang 150 km nordöstlich von Nanjing in der heutigen Provinz Jiangsu gebaut, um das Wei-Königreich und die Garnisonsstadt Shouyang zu bekämpfen. Die Talsperre war die größte, die es damals gab. Nach alten Aufzeichnungen war der Damm 48 m hoch, 4500 m lang, an der Dammkrone 108 m und an der Basis 336 m breit. Daraus errechnen sich Böschungsneigungen von 1:2,375 und ein Schüttvolumen von zwei Millionen m³. Überreste des Dammes sind heute bei dem Dorf Tonghe noch vorhanden. In den 1950er Jahren wurden bei Ausgrabungen Eisenteile, Backsteine und Pfeile aus der Bauzeit entdeckt.

Nach heutigen Erkenntnissen war der Damm aber nur 30 bis 32 m hoch. Das reichte aus, um eine Staufläche von 6700 km² zu bedecken und einen Stauinhalt von 10 Milliarden Kubikmetern zu haben. Damit wäre er auch heute noch einer der größten der Erde. Wenn die Fläche stimmt, wäre der Stausee heute nach dem Volta-Stausee sogar der zweitgrößte der Erde.

Vier Monate nach der Fertigstellung wurde der Damm bei einem Hochwasser überflutet, so dass er brach und eine große Flutwelle erzeugte, durch die im Unterlauf 10.000 Menschen ertranken. Der Staudamm hatte zwar zwei Hochwasserentlastungen, die aber nicht leistungsfähig genug waren.

Der eigentliche Zweck war anscheinend, den Kriegsgegner mit dem aufgestauten Stausee zu bekämpfen, indem er unter Wasser gesetzt wurde, nicht aber, um ihn durch einen herbeigeführten Dammbruch und der entstehenden Flutwelle zu vernichten. Im Gegenteil war es offenbar die eigene Bevölkerung, die durch den Dammbruch zu Schaden kam.

Es gibt heute einen anderen Damm mit dem Namen Fushan in der Provinz Anhui, der Nachbarprovinz von Jiangsu. Er wurde von 1958 bis 1972 gebaut. Außerdem gibt es einen Fushan-Damm auf Taiwan.

Literatur

• Günther Garbrecht (1991): Historische Talsperren 2. Herausgeber: DVWK, Wittwer, Stuttgart.

Siehe auch

• Talsperren-Katastrophen

Weblinks

• siehe Tabelle 16 auf Seite 74: severe Accidents involving dams ... in China (PDF-Datei; 1,57 MB)

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