Gulfstream G500

Gulfstream G500
Gulfstream G500
Gulfstream G550 kurz vor der Landung
Gulfstream G550 im Landeanflug
Typ: Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Gulfstream Aerospace
Erstflug: 1995
Indienststellung: 1998
Stückzahl: 207 (Stand: Januar 2009)

Die Gulfstream G500 und die etwas schwerere Gulfstream G550 von Gulfstream Aerospace sind zweistrahlige Geschäftsreiseflugzeuge mit sehr großer Reichweite.

Inhaltsverzeichnis

Beschreibung

Die Flugzeuge G500 und G550 sind die Nachfolgemodelle der Gulfstream V und wurden gleichzeitig entwickelt, wobei die G500 eine Variante mit geringerer Reichweite und einfacherer Ausstattung darstellt. Die Entwicklung der G550 begann 1999. Ihre Zulassung durch die FAA erfolgte am 14. August 2003, die der G500 im Dezember 2003.

Die G500 besitzt ein digitales Honeywell-Epic-Avioniksystem mit mehreren Multifunktionsbildschirmen im Cockpit, darunter vier 14-Zoll-Bildschirme als PFD/ND und für weitere Hauptanzeigen für beide Flugzeugführer.

Ein äußeres Merkmal dieser neuen Flugzeugreihe ist der verlängerte Rumpf mit nun sieben Fenstern an jeder Seite sowie die EVS-Kamera an der Nasenunterkante des Rumpfes bei der G550. In der Kabine finden maximal 19 Passagiere Platz, normalerweise jedoch 13.

Spezialausführungen

Atmosphärenforschung

Die G550 bildet zudem die Grundlage für das Atmosphärenforschungsflugzeug HALO.

Frühwarnflugzeug
Singapurs G550 CAEW

Die Aitam genannte Variante ist ein Luftraumüberwachungs- und Kontrollflugzeug (AWACS) und wird als „Conformal Airborne Early Warning“ (CAEW) bezeichnet. Die G550 CAEW ist eine von Israel Aerospace Industries (IAI) mit dem Radarsystem (Elta EL/W-2085), Satellitenkommunikationssystemen, vier großen Antennen mit elektronischer Strahlschwenkung und Bedienplätzen für sechs Personen ausgestattete Version. Die Aitam startete am 20. Mai 2006 zu ihrem Erstflug und steht seit Februar 2008 im Dienst der israelischen Luftwaffe (fünf Maschinen); seit Februar 2009 steht sie auch im Dienst der Luftwaffe Singapurs (vier Maschinen).

Transport

Einige G550 fliegen als C-37B auch als VIP-Personentransporter für die US-Streitkräfte.

Technische Daten

Kenngröße Gulfstream G500 Gulfstream G550
Länge 29,4 m 29,49 m
Spannweite 28,5 m
Höhe 7,9 m
Leergewicht 24.721 kg
Besatzung 2
Sitzplätze ca. 19
Maximale Nutzlast 2.948 kg 2.812 kg
Maximales Startgewicht 38.601 kg 41.277 kg
Triebwerke Zwei Rolls-Royce BR710-Triebwerke mit je 68,4 kN
Flugreichweite 10.742 km (5.800 NM) 12.501 km (6.750 NM)
Höchstgeschwindigkeit Mach 0,885
Reisegeschwindigkeit Mach 0,85
Dienstgipfelhöhe 15.545 m (51.000 ft)
Preis 36 Mio. US-Dollar 48,9 Mio. US-Dollar

Weblinks

 Commons: Gulfstream G500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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