Grumman Gulfstream I

Grumman Gulfstream I
Gulfstream I (VC-4C) der US Coast Guard im Flug
Typ:	Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Grumman Aerospace Corporation Gulfstream Aerospace
Erstflug:	14. August 1958
Indienststellung:	Juni 1959
Produktionszeit:	bis 1969
Stückzahl:	216

Die Gulfstream I ist ein zweimotoriges Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug des Herstellers Grumman. Die interne Typennummer war G-159.

Geschichte

1956 begann Grumman mit der Entwicklung eines zweimotorigen Turboprop-Geschäftsreiseflugzeugs. Das Flugzeug sollte 10 bis 14 Personen transportieren können. Alternativ konnten auch bis zu 24 Passagiere befördert werden. Die Gulfstream I wurde als herkömmlicher Tiefdecker mit Druckkabine und einziehbarem Bugrad-Fahrwerk konstruiert. Als Antrieb wurden zwei Rolls-Royce-Dart-Propellerturbinen verwendet.

Der erste Prototyp flog am 14. August 1958, die Auslieferung begann im Juni 1959. 1969 wurde die Produktion zugunsten der Gulfstream II eingestellt.

Versionen

• Gulfstream I: Dies war die Standardversion, von der insgesamt 200 Maschinen gebaut wurden.
• Gulfstream I-C: Umbauten älterer Gulfstream I. Diese Flugzeuge erhielten einen um 3,25 m längeren Rumpf, um insgesamt 38 Passagiere transportieren zu können. Zwischen 1979 und 1980 entstanden fünf Exemplare.
• TC-4C: Dies waren Versionen für die US-Navy zur Ausbildung von Piloten für die A-6 Intruder. Diese Version ist an ihrem birnenförmigen Bugradom zu erkennen. Von dieser Version wurden neun Flugzeuge gebaut.
• VC-4C: VIP-Transportflugzeug für die US Coast Guard. Ausgeliefert wurden zwei Exemplare.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Typ:	Zubringerflugzeug
Länge:	22,96 m
Spannweite:	23,88 m
Höhe:	7,01 m
Tragflügelfläche:	56,70 m²
Leergewicht:	10.747 kg
Maximales Startgewicht:	16.329 kg
Höchstgeschwindigkeit:	571 km/h (mit mittlerer Betriebsmasse)
Dienstgipfelhöhe:	9.145 m
Flugreichweite:	805 km (mit max. Nutzlast und IFR-Reserve)
Triebwerk:	Zwei Propellerturbinen Rolls-Royce Dart Mk 529-8X mit je 1.484 kW (2.018 PS)

Weblinks

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Siehe auch: USAAS/USAAC/USAAF/USAF-Transportflugzeuge bis 1962 und USN/USMC-Transportflugzeuge bis 1962