HMS Courageous (1916)

HMS Courageous (1916)
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
HMS Courageous WWI.jpg
HMS Courageous als Kreuzer im Ersten Weltkrieg
Bau und Dienstzeit
In Auftrag gegeben: 15. März 1915
Kiellegung: 29. März 1915
Bauwerft: Armstrong-Whitworth,
Newcastle upon Tyne
Stapellauf: 5. Februar 1916
Indienststellung: 4. November 1916
Gesunken: 17. September 1939
50° 10′ N, 14° 45′ W50.166666666667-14.75
Technische Daten
Verdrängung: 22.500 Tonnen
Länge: Rumpf: 239,6 m
Flugdeck: 181 m
Breite: 24,7 m
Tiefgang: 7,1 m
Antrieb: 18 ölgefeuerte Yarrow-Kessel
4 Parsons-Dampfturbinen
mit 90.000 PSw
über Getriebe auf 4 Wellen
Höchstgeschwindigkeit: 31 kn
Reichweite: 5860 sm bei 16 kn
Besatzung: 1259 Mann
Bewaffnung: 16 × 12-cm-L/40-Sk
24 × 4-cm-Flak
14 Fla-MG
Flugzeuge: 48
Panzerung: Seiten: 51–76 mm
Hauptdeck: 19 mm
Flugdeck: 25 mm

Der Flugzeugträger HMS Courageous (deutsch: "mutig") war ein Schiff der britischen Marine.

Inhaltsverzeichnis

Bau und Einsatz

HMS Courageous (50).jpg

Dieses Schiff war ursprünglich als leichter Schlachtkreuzer gebaut worden. Zusammen mit seinen Schwesterschiffen HMS Glorious und HMS Furious sollte es in die Ostsee vordringen und dort ein amphibisches Landungsunternehmen durchführen, um nach dem Ausscheiden Russlands aus dem Krieg wieder eine zweite Front aufzubauen. Nachdem die Schiffe die auf der Washingtoner Flottenkonferenz im Jahr 1922 festgelegte Gesamttonnage für Schlachtschiffe überschritten, wurden der Umbau der Courageous und Glorious zu Flugzeugträgern beschlossen. Der Umbau fand von 1924 bis 1928 in der Marinebasis Devonport in Plymouth statt.

Schicksal

Die Courageous ging bereits in den ersten Tagen des Zweiten Weltkriegs verloren. Der Flugzeugträger wurde am 17. September 1939 um 19:50 Uhr vom deutschen U-Boot U 29 mit zwei Torpedos getroffen, er sank nach 17 Minuten. Es überlebten 741 Mann, während die restlichen 518 Mann Besatzung ihr Leben ließen, darunter auch der Kommandant des Schiffes, Captain William Tofield Makeig-Jones. Die hohe Zahl an Überlebenden ist dem niederländischen Passagierdampfer Veendam zu verdanken, der 14 Rettungsboote einsetzte. Daneben half auch der britische Frachter Collingworth. Die Geretteten wurden später dem britischen Zerstörer HMS Kelly übergeben.

Siehe auch

Weblinks


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