Historisches Straßenbahndepot Nürnberg

Historisches Straßenbahndepot Nürnberg

Das Historische Straßenbahndepot St. Peter wird vom Verein Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V. in Zusammenarbeit mit der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg betrieben und befindet sich im ehemaligen Straßenbahnbetriebshof St. Peter in Nürnberg.

Inhaltsverzeichnis

Das Historische Straßenbahndepot

Triebwagen 877
Zug der „Burgringlinie 15“ am Hauptbahnhof

Die Ausstellung des Museums wurde am 16. Mai 1985 im Rahmen des 150-jährigen Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland eröffnet. Eine Überarbeitung des Ausstellungsraumes erfolgte für die am 18./ 19. Mai 1996 stattfindenden Feierlichkeiten „100 Jahre elektrisch durch Nürnberg und Fürth“, wobei die einzelnen Themenausstellungen laufend erweitert und überarbeitet werden.

Die Ausstellung

Ziel der Einrichtung ist die Präsentation der Geschichte des ehemaligen Straßenbahnunternehmens sowie des historischen und des aktuellen Betriebs mittels originalen Fahrzeugen und -dokumenten, technischer Gegenstände und anderer Exponate.

Feste Ausstellungen gibt es zu den Themen Bus, Dienstkleidung, Die Straßenbahn zwischen 1933 und 1945, Entwicklung der Straßenbahn, Infrastruktur, Straßenbahnen der Welt, Strom für die Straßenbahn, Werkstätten und Vom Adler zur U-Bahn. Ferner werden zwei Modellstraßenbahnanlagen in den Maßstäben 1:22,5 (Spur G) sowie 1:87 (Spur H0) gezeigt. In einem umgebauten Straßenbahntriebwagen aus dem Jahr 1935 befindet sich ein Kino, ein Beiwagen von 1955 ist Teil des „Straßaboh-Cafés“.

Der Fuhrpark

Das Museum zeigt beginnend mit dem ersten Pferdebahnwagen aus dem Jahr 1881 die wichtigsten und schönsten Straßenbahnfahrzeuge bis in die Gegenwart. Alle nach 1904 gebauten Wagen sind nahezu ausnahmslos für den Fahrgastbetrieb zugelassen und werden zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt gehören 32 Fahrzeuge zum Museumsbestand, wobei ca. 20 in der Ausstellung besichtigt werden können. Ergänzt wird der Fuhrpark durch die vier historischen Omnibusse MAN MP, Krauss-Maffei KMS 120, Büssing Präfekt 12D und MAN SL 202 CNG (der erste erdgasbetriebene Omnibus Deutschlands). Alle Fahrzeuge gehören der VAG, lediglich die Busse MAN SL 202 CNG (Wagen 135) und Krauss-Maffei KMS 120 befinden sich im Vereinsbesitz.

Die Straßenbahn- und Busrundfahrten

Mit den historischen Straßenbahnfahrzeugen werden Rundfahrten mit der „Historischen Burgringlinie 15“ um die Nürnberger Altstadt durchgeführt. Diese finden immer am ersten Wochenende des Monats (Sa. und So) stündlich statt. Weitere Oldtimerfahrten werden zu besonderen Anlässen, z. B. während des Volksfestes im Frühjahr und Herbst oder im Advent mit den Glühweinfahrten durchgeführt. Mit den historischen Omnibussen finden regelmäßig „Themenfahrten“ zu verschiedenen Zielen im Stadtgebiet statt.

Der Trägerverein

Die Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V. sind ein gemeinnütziger Verein mit Sitz in Nürnberg, der sich der Sammlung und Pflege historischer Straßenbahnen widmet. Ziele des Vereins sind laut Satzung der Erhalt und die Restaurierung historischer Nürnberger und Fürther Verkehrsmittel, deren Dokumentierung in einem Archiv, ihre Präsentation im „Historischen Straßenbahndepot St. Peter“ sowie die Durchführung von Rundfahrten mit den historischen Fahrzeugen der VAG. Dreimal jährlich (im Februar, Juni und Oktober) erscheint die Vereinszeitschrift „Die Straßaboh“.

Der Verein wurde am 12. März 1976 von Wolfgang Würth, einem Bus- und Straßenbahnfahrer der VAG, gegründet. 1979 bezog der Verein den ehemaligen Schulungsraum des 1974 geschlossenen Straßenbahnwerks St. Peter und eröffnete am 16. Mai 1985 die Museumsausstellung im ehemaligen Depotgebäude. Seit 7. August 1989 existiert ein Kooperationsvertrag zwischen dem Verein und der VAG über Betrieb und Nutzung des Historischen Straßenbahndepots St. Peter sowie über den Arbeitseinsatz von Vereinsmitgliedern. Dies wurde möglich, da der Verkehrsbetrieb den hohen Nutzen des Museums für seine Öffentlichkeitsarbeit erkannt hat und auf diese Weise der Bevölkerung und den Fahrgästen seine historischen Wurzeln präsentieren möchte.

Siehe auch

Literatur

  • Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V. (Hrsg.): Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn im Wandel der Zeiten. 3. Auflage 2005. Nürnberg 2005.

Weblinks

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