Karl Deutsch (Karosseriebau)

Borgward Isabella TS Cabriolet von Deutsch

Opel Rekord C Cabriolet-Umbau der 2türigen Limousine von Karl Deutsch GmbH

Die Karl Deutsch GmbH war ein Karosseriebaubetrieb, der in Köln-Braunsfeld ansässig war.

Geschichte

1913 übernahm Karl Deutsch die Stellmacherei J. W. Utermöhle GmbH. Ab 1916 führte er diese Firma unter eigenem Namen und stellte Anhänger für die Armee her.

Nach dem ersten Weltkrieg baute Deutsch erste Karosserien in Einzelanfertigung auf Kundenwunsch. Ab 1930 gab es Kleinserien für Cabriolet-Modelle von Horch und die Kölner Niederlassung von Citroën. Die benachbarten Ford-Werke wurden bald zum wichtigsten Kunden. So konnten 1934 pro Tag 8 - 10 Karosserien fertiggestellt werden, vier Jahre später waren es schon 30 pro Tag. Neben den Kölner Ford-Betrieben gehörten auch die Fordwerke der Niederlande zum Klientel.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm der Sohn des Gründers, Werner Deutsch, die Firma. Weiterhin war Ford größter Kunde; ab etwa Mitte der 1960er Jahre hatte man dort aber keine Cabriolets mehr im Programm. Dennoch bot Deutsch immer noch Cabrio-Umbauten auf Kundenwunsch für Ford-Modelle (z.B. Ford P7) an. Daneben machte sich das Unternehmen auch mit Cabrio-Umbauten für andere Unternehmen, wie Borgward und - nach Schließung des Karosseriebauers Autenrieth - auch Opel einen Namen.

Durch die aufkommende Sicherheitsdebatte Ende der 1960er Jahre wurde der Vertrieb von Cabriolets zunehmend schwierig. Auch die aufwendige Handarbeit führte zu wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Zum Jahre 1971 wurde daher der Karosseriebau eingestellt. Seitdem gibt es nur noch eine Grundstücksverwaltung für das ehemalige Werksgelände.

Literatur

• Werner Oswald: Deutsche Autos Band 2 - 1920-1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02170-6.

Weblinks

• Deutsch-Seite des FOMCC Club Info