Kreuzer P

P-Klasse
Übersicht
Typ:	Panzerschiff
Einheiten:	geplant: 12 in Dienst: 0
Technische Daten
Verdrängung:	Entwurf: 25.700 t
Länge:	216,5 m
Breite:	24,4 m
Tiefgang:	Maximal: 7,3 m
Geschwindigkeit:	Maximal: 33 kn
Besatzung:	1000 Mann
Reichweite:	16.000 Seemeilen bei 16 Knoten
Antrieb:	12 MAN 9-Zyl.-Zweitaktdiesel (je 3 über Rädergetriebe auf 4 Schrauben $\varnothing$ 4,3 m)
Bewaffnung:	6 x 28 cm L/52 Sk 6 x 15 cm L/55 Sk 4 x 10,5 cm L/65 Flak 4 x 3,7 cm Flak 12 x 2 cm Fla-MK 6 x 53,3 cm Torpedorohre

Bei den Panzerschiffen der P-Klasse, die auch als Kreuzer P bezeichnet wurden, handelt es sich um ein Projekt der deutschen Kriegsmarine, das nie ausgeführt wurde.

Planung

Die Klasse wurde 1938 als Nachfolger der Deutschland-Klasse entworfen. Die Spezifikationen zielten auf eine schnellere und besser geschützte Version der Vorgänger ab. In vielerlei Hinsicht handelt es sich eine Änderung der Entwürfe Panzerschiff D und Panzerschiff E, die später in die Schlachtschiffe der Scharnhorst-Klasse abgeändert wurden.

Da die Schiffe für den Handelskrieg gedacht waren, waren sie in der Bewaffnung Schweren Kreuzern überlegen und schneller als die existierenden Schlachtschiffe. Der Z-Plan sah 12 dieser Schiffe vor, wobei ab dem Jahr 1939 jährlich vier Schiffe auf Kiel gelegt werden sollten.

Die ersten drei Schiffe sollten die 28 cm-Türme der Scharnhorst und der Gneisenau bekommen, die dafür auf 38 cm-Geschütze umgerüstet werden sollten. Als im Jahr 1939 klar wurde, dass diese Umrüstung nicht, wie geplant 1941/42, stattfinden würde, sollten drei der Kreuzer P mit je zwei 38 cm-Doppeltürmen ausgerüstet werden. Diese befanden sich schon in der Produktion, als das Projekt Kreuzer P aufgegeben wurde, und waren anschließend für die Schlachtkreuzer der O-Klasse vorgesehen.

Obwohl die Schiffe schon den Werften zugewiesen waren, wurde kein Kreuzer P bestellt, da der Zweite Weltkrieg begonnen wurde, ohne die Vollendung des Z-Plans abzuwarten, da die politische Führung die Notwendigkeit eines ausreichenden Bestandes an Großkampfschiffen ignorierte. Unter den Bedingungen der Kriegswirtschaft konnte das Projekt Kreuzer P nicht mehr weitergeführt werden, da dem U-Boot-Bau absoluter Vorrang eingeräumt wurde.