Kriechgang (Technik)

Kriechgang nennt man in der Antriebstechnik ein extrem niedriges Übersetzungsverhältnis einer Transmission.

Eine extreme Untersetzung eines Getriebes bei Fahrzeugen dient zum Langsamfahren ohne ‚schleifende‘ Kupplung – meist für den Einsatz im unwegsamen Gelände (in Verbindung mit einem Allradantrieb), beim Transport von Seilbahngondeln in Stationen oder auch im Arbeitseinsatz, wenn das Fahrzeug darüber hinaus auch auf der Straße bewegt werden muss. Entsprechend ausgerüstete Fahrzeuge werden beispielsweise eingesetzt in der Bauwirtschaft, von Autobahnmeistereien, kommunalen Betriebshöfen, Friedhofsverwaltungen und in der Landwirtschaft. Notwendig sind sie auch bei Straßenreinigungsfahrzeugen und anderen Bau- und Straßenerhaltungsfahrzeugen. Eine Kriechgangsteuerung wird auch bei den Lokomotiven der Typen SJ Dm3 und MTAB IORE beim Be- und Entladen von Güterzügen der schwedischen Erzbahn eingesetzt.

Die Technik wird auch bei stationären Getrieben eingesetzt, um etwa bei freiliegenden Transportbändern die Vereisung im Winter zu unterbinden oder im Notbetrieb von Seilbahnen.