- Lawotschkin La-160
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Lawotschkin La-160 Typ: Jagdflugzeug Entwurfsland: 
UdSSRHersteller: OKB Lawotschkin Erstflug: Oktober 1947 Produktionszeit: 1947 Stückzahl: 1 Die Lawotschkin La-160 „Strela“ (russisch Лавочкин Ла-160 „Стрела“, NATO-Codename „Type 6“) war das erste sowjetische Strahlflugzeug mit gepfeilten Tragflügeln.
Entwicklung
Die 35°-Pfeilflügel wurden an einer La-152 - Zelle angebracht, worauf man, bedingt durch die Schwerpunktverlagerung, den Rumpf verlängern musste, das Leitwerk war ebenfalls gepfeilt. Als Antrieb war das RD-10-Triebwerk, ein Nachbau des deutschen Jumo 004 - Aggregats, vorgesehen. Da diese Turbine relativ leistungsschwach war, entwickelt das OKB Merkulow einen passenden Nachbrenner, die so entstandene Kombination erhielt die Bezeichnung RD-10F. Die Flugerprobung wurde von Oktober 1947 bis zum Frühjahr 1948 unter anderem von Testpilot Iwan Jewgrafowitsch Fjodorow durchgeführt, der dabei erstmals mehr als 1.050 km/h in 5.700 m Höhe erreichte. Im Laufe der weiteren Tests lieferte die La-160 wichtige Erkenntnisse über die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten sowie den statischen Aufbau von Pfeilflügeln, die in die Entwicklung modernerer Flugzeugmuster einflossen. So wurden die bei der La-160 erstmals verwendeten zwei Grenzschichtzäune sowie die Pfeilflügel ins Entwicklungsprogramm der gerade entstehenden MiG-15 eingefügt. Zwar wurde die „Strela“ (Pfeil) nicht in Serie gebaut, doch diente sie zur Schulung von ausgewählten Piloten, um sie an die propellerlosen Düsenflugzeuge zu gewöhnen.
Technische Daten
Dreiseitenriss
Lawotschkin La-160 (Лавотчкин Ла-160) Kenngröße Daten Länge 10,06 m Spannweite 8,95 m Flügelfläche 15,90 m² Leermasse 2.738 kg Startmasse 4.060 kg Triebwerk ein RD-10F (Startschub 13,24kN) Höchstgeschwindigkeit 1.050 km/h Reichweite 500 km Gipfelhöhe 11.000 m Bewaffnung zwei 37-mm-MK N-37 Siehe auch
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