Lawotschkin La-7

Lawotschkin La-7
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Sowjetunion 1923 UdSSR
Hersteller:	OKB Lawotschkin
Erstflug:	Januar 1944
Indienststellung:	Mai / Juni 1944
Stückzahl:	5753

Die Lawotschkin La-7 ist ein sowjetisches Jagdflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie war eine Weiterentwicklung der La-5FN mit dem Ziel, bei gleichem Motor ein Flugzeug mit besseren Flugleistungen zu schaffen.

Geschichte

Wie schon bei der Konzipierung der LaGG-3 zur La-5, so versuchte man auch hier durch einige günstige aerodynamische Änderungen sowie Gewichtseinsparungen die Geschwindigkeit zu erhöhen. Im Gegensatz zur La-5 bekam die La-7 gänzlich schließende Fahrwerksverkleidungen, die Lufteinläufe wurden ins Innere und der Ölkühler nach hinten unter die Pilotenkabine verlegt. Die Bewaffnung wurde ebenfalls verstärkt, die Inneneinrichtung der Kabine überarbeitet.

Die Entwicklung begann 1943/44 unter der Bezeichnung La-120 und ab Mitte 1944 erhielten die Fronteinheiten die ersten Maschinen.
Der beste alliierte Jagdflieger des 2. Weltkrieges, Iwan Koschedub, flog ebenfalls die La-7 und erzielte damit die letzten seiner insgesamt 62 Luftsiege. Seine Maschine kann im Zentralen Museum der Luftstreitkräfte der Russischen Föderation in Monino besichtigt werden. Eine weitere La-7 befindet sich im Museum Prag/Kbely in Tschechien, wo dieser Typ unter der Bezeichnung S-97 bis 1950 geflogen wurde.

Die La-7 war das letzte in Holz/Metall-Gemischtbauweise hergestellte Kampfflugzeug Lawotschkins und das leistungsfähigste von der UdSSR im Zweiten Weltkrieg eingesetzte dieser Art. Insgesamt wurden 5753 La-7 in den Flugzeugwerken Moskau und Jaroslawl hergestellt.

Versionen

• La-7U/La-7UTI: zweisitzige Schulversion mit geringerem Kraftstoffvorrat und nur einer Kanone
• La-7TK: mit zwei Turboladern TK-3 ausgerüsteter im Juli/August 1944 erprobter Höhenjäger, nicht in Serie gebaut
• La-7/ASch-71: Prototyp mit 18-Zylinder-Motor ASch-71TK
• La-7/ASch-83: von Ende 1944 bis 12. September 1945 erprobter Prototyp mit ASch-83 Triebwerk
• La-126: Version mit zwei unter den Flügeln angebrachten Zusatz-Staustrahltriebwerken und geänderten Flügeln, drei Stück gebaut und bis 10. Januar 1945 erprobt. Bildete die Ausgangsbasis für die La-9.
• La-7S/La-126PRWD: in Serie produzierte Variante mit zwei Staustrahltriebwerken Bondarjuk WRD-430 unter den Flügeln, von Juni bis September 1946 erprobt
• La-7/PuWRD: ebenfalls mit zwei Strahltriebwerken ausgestattetes Versuchsmuster
• La-7R/La-120R: Ende 1944 erprobte Ausführung mit Raketentriebwerk RD-1ChS oder SchRD-1 im Heck. Zwei Maschinen wurden gebaut

Technische Daten

Lawotschkin La-7

Lawotschkin La-7 ( Лавочкин Ла-7)

Kenngröße	Daten
Länge	8,60 m
Höhe	2,80 m
Spannweite	9,80 m
Flügelfläche	17,59 m²
Leermasse	2625 kg
Startmasse	3400 kg
Triebwerk	ein luftgekühlter 14-Zylinder-Doppelsternmotor ASch-82FN
Startleistung	1.306 kW / 1.850 PS
Höchstgeschwindigkeit	665 km/h in 6000m, 600 km/h in Bodennähe
Steigzeit auf 5000 m	4,5 min
Reichweite	635 km
Flugdauer	1 h
Gipfelhöhe	11.800 m
Bewaffnung	zwei 20-mm-MK SchWAK (je 200 Granaten) oder drei B-20 (je 140 Granaten)
Bombenlast	zwei Bomben bis insgesamt 150 kg oder sechs Raketengeschosse RS-82

Vergleichbare Typen

• Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich: Supermarine Spitfire
• Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten: Curtiss P-40, North American P-51 Mustang
• Sowjetunion UdSSR: LaGG-3, Lawotschkin La-5, Jakowlew Jak-1, Jak-3, Jak-9
• Japan Japan: Nakajima Ki-44, Ki-84, Kawasaki Ki-61, Ki-100
• Deutsches Reich NS Deutsches Reich: Focke-Wulf Fw 190

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Jagdflugzeuge. transpress Verlag, Berlin 1985.
• Autorenkollektiv: Flugzeuge von A-Z, Band 3. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5906-9.
• Autorenkollektiv: Waffen des Zweiten Weltkrieges. Bechtermünz Verlag, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5380-8.

Weblinks

•  Commons: La-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fotogalerie Lawotschkin La-7
• Details bei Suchoj

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Lawotschkin

Baureihe:  LaGG-3 | La-5 | La-7 | La-9 | La-11 | La-15 | La-150 | La-160 | La-168 | La-176 | La-190 | La-200 | La-250