Lokalbahn Potscherad–Wurzmes

Počerady–Vrskmaň
Streckenlänge:	17,575 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Plzeň (vorm. EPPK) 0,000 Počerady früher Potscherad nach Obrnice (–Duchcov) (vorm. EPPK) 3,900 Polerady u Mostu früher Polerad 6,000 Koporeč früher Kopertsch 7,900 Havraň früher Hawran 11,422 Malé Březno früher Kleinpriesen (b Brüx) 13,649 Strupčice früher Trupschitz 15,820 Okořín früher Uckern von Ústí nad Labem (vorm. ATE) 17,575 Vrskmaň früher Wurzmes nach Chomutov (vorm. ATE)

Die Lokalbahn Potscherad–Wurzmes (tschech.: Místní dráha Počeradec–Vrskmany) war eine private Lokalbahn im heutigen Tschechien. Die Strecke begann in Počerady (Potscherad) und führte nach Vrskmaň (Wurzmes).

Geschichte

Am 2. November 1881 wurde den Herren Marcus Stein und Adolf Löw „das Recht zum Baue und Betriebe einer als normalspurige Localbahn auszuführenden Locomotiveisenbahn von der Station Potscherad der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) über Habran, Kleinpriesen und Trubschitz nach Wurzmes zum Anschlusse an die Aussig-Teplitzer Eisenbahn“ erteilt. Teil der Konzession war die Verpflichtung, den Bau der Strecke sofort zu beginnen und „binnen einem Jahre“ fertigzustellen. Die Konzession war für eine Dauer von 90 Jahren ausgestellt.^[1] Das Aktienkapital der Gesellschaft betrug insgesamt 900.000 Gulden. Ausgegeben wurden 4.500 Stück Stammaktien zu je 200 Gulden.^[2] Am 1. März 1887 wurde die Strecke eröffnet. Den Betrieb führten die k.k. Staatsbahnen (kkStB) auf Rechnung der Lokalbahn Potscherad–Wurzmes aus. Nach dem Ersten Weltkrieg traten an Stelle der kkStB die neu gegründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).

Am 1. Januar 1922 wurde die Lokalbahn Potscherad–Wurzmes per Gesetz verstaatlicht und die Strecke wurde ins Netz der ČSD integriert ^[3].

Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 kam die Strecke zur Deutschen Reichsbahn, Reichsbahndirektion Dresden. Im Reichskursbuch war die Verbindung nun als KBS 167p Potscherad–Wurzmes enthalten. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs kam die Strecke wieder zur ČSD.^[4]

Im Zusammenhang mit der Neutrassierung der Bahnstrecke Ústí nad Labem–Chomutov zwischen Třebušice und Chomutov („Ervěnický koridor“) wurde auch die Verbindung Počerady–Vrskmaň 1984 aufgelassen. Heute ist die Strecke stillgelegt und abgebaut. Mittlerweile verschwanden zwei Teilabschnitte der ehemaligen Trasse bei Vrskmaň und Malé Březno in den Braunkohle-Tagebauen důl Jan Šverma und důl Vršany.

Einzelnachweise

1. ↑ Reichsgesetz für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder vom 16. Februar 1897
2. ↑ http://www.geerkens.at/wpdetail.php?katalog=1&id=91
3. ↑ Zákon o výkupu místní dráhy Počeradec-Vrskmany (Gesetz zum Kauf der Lokalbahn Potscherad Wurzmess) vom 14. Juni 1921
4. ↑ Fahrplan 1944

Weblinks

• Viadukt a obnovená studánka (Viadukt und erneuerter Brunnen in Polerady)