- MKV 41–69
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MÁV III / MNyV 21–42, 46 / MKV 41–69 / EMGV III / MEKV 50–73 / ArTV I–VI
MÁV-Baureihe 335
Nummerierung: MNyV 21–42, 46
MKV 41–69
MEKV 50–73
EMGV III 1–7, 10–12
ArTV I–VI
MÁV III2001–2152 (inkl. die oben genannten)
MÁV 335,001–152Anzahl: AFV: 38
MÁV: 38 (von AFV)Hersteller: Sigl/Wr. Neustadt, Budapest Baujahr(e): 1869–1878 Achsformel: C n2 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 15.087 mm Länge: 8.380 mm Höhe: 4.320 mm Breite: 3.005 mm Gesamtradstand: 3.160 mm Leermasse: 33.6 t Dienstmasse: 38.6 t Reibungsmasse: 38.6 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.180 mm Steuerungsart: Stephenson Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 460 mm Kolbenhub: 632 mm Kesselüberdruck: 8,5 atü Anzahl der Heizrohre: 176 Heizrohrlänge: 4.200 mm Rostfläche: 1,65 m² Strahlungsheizfläche: 8,2 m² Rohrheizfläche: 120,2 m² Verdampfungsheizfläche: 128,4 m² Die MÁV III waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV).
Die ersten Maschinen dieser Bauserie wurden von Sigl in Wiener Neustadt gefertigt, aber schon 1874 begann die Budapester Maschinenfabrik ihren Betrieb mit der Produktion dieser Fahrzeuge. Die Loks waren zwar von ihren Bemaßungen und ihrer Konstruktion her noch nicht ungarisch, aber mit der Produktion im eigenen Land wurde dennoch eine neue Ära in der ungarischen Eisenbahngeschichte eingeläutet.
Diverse ungarische Privatbahnen hatten diese Baureihe ebenfalls im Stand. Dazu gehörten die Ungarische Westbahn (Magyar Nyugoti Vasút, MNyV), die Ungarische Ostbahn (Magyar Keleti Vasút, MKV), die Erste Ungarisch-Galizische Eisenbahn (Első Magyar-Gácsoszági Vasút, EMGV), die Ungarische Nordostbahn (Magyar Eszakkeleti Vasút, MEKV) und die Eisenbahn Arad–Temesvár. Alle Lokomotiven dieser Reihe kamen im Zuge von Verstaatlichungen zu den Ungarischen Staatsbahnen. In Summe besaßen die MÁV dann 152 Exemplare dieser Triebfahrzeuge.
Ab 1911 wurden sie mit 335,001–152 bezeichnet.
Literatur
- Typenblätter der Maschinenfabrik der königlich ungarischen Staatsbahnen. 1907.
- Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
- Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Kölekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
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