- Mommelstein-Radweg
-
Der Mommelstein-Radweg auch Mommelstein-Radwanderweg verläuft im Kernstück auf der ehemaligen Bahntrasse der Teilstrecke Schmalkalden–Auwallenburg (siehe auch: Schmalkalder Kreisbahn).
Er soll in seiner Gesamtlänge als Bindeglied zwischen Werratal-Radweg in Wernshausen und Rennsteig-Radwanderweg am Rennsteig /Grenzwiese dienen.
Inhaltsverzeichnis
Ausbau
Aktuell wurde die Anbindung an den Werratal-Radweg in Wernshausen als westlicher Ausgangspunkt im Werratal geschaffen. Er führt weiter durch das Schmalkaldetal in die Landschaft des Thüringer Waldes.
Der Radweg auf der Bahnstrecke ist bis zum ehemaligen Haltepunkt Auwallenburg asphaltiert.
Kondition
In der Mittelgebirgslandschaft Thüringens kann man so ohne große Steigungen (max. 4,5 %) einen Höhenunterschied von rund 260 Metern überwinden.
Die Länge des Radwegs beträgt von Wernshausen bis Auwallenburg ca. 28 km, die Bahntrasse davon ca. 12,5 km.
Die Weiterfahrt auf Waldwegen bis zum Mommelstein-Felsen (703 m NN) und zum Rennsteig ist möglich, aber beschwerlicher, da etliche steile Passagen zu überwinden sind.
Streckenpunkte
Der Weg führt nördlich von Schmalkalden an der Neuen Hütte vorbei, einer spätklassizistischen Hochofenanlage, in der Eisenerz mit Holzkohle verhüttet wurde (heute Museum).
Die bemerkenswertesten Kunstbauten der alten Bahnstrecke sind der Hundsrücktunnel (245 m lang) zwischen Floh-Seligenthal und Kleinschmalkalden und das anschließende Viadukt über das Schmalkaldetal.
Die Stationen der Strecke sind: Wernshausen/Ortsmitte - Schmalkalden (292 m NN) – Schmalkalden Reiherstor – Seligenthal – Hohleborn – Kleinschmalkalden – Auwallenburg (550 m NN) – (Mommelstein – Brotterode - Rennsteig)
Geschichte
Die Bahnlinie war von 1893 bis 1996 in Betrieb. Der erste Abschnitt, der jetzige Kernbereich des Radweges, welcher auf der Bahnlinie liegt, wurde im Juni 2003 eröffnet.
Weblinks
Kategorien:- Radweg auf ehemaliger Bahnstrecke
- Verkehr (Landkreis Schmalkalden-Meiningen)
Wikimedia Foundation.