- Pirna 014
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Pirna 014 ist ein Strahltriebwerk aus DDR-Entwicklung für den im VEB Flugzeugwerke Dresden entwickelten und als Vorserie gebauten Passagierjet 152. Das Pirna 014 war als Einwellen-Einstrom-Turbinen-Strahltriebwerk (Turbojet) ausgelegt. Es wurde als das direkte Nachfolgemodell des Jumo 012 und als ein Nachfolger des Jumo 004 von Junkers durch aus der Sowjetunion in die DDR zurückgekehrte Junkers-Ingenieure entwickelt.
Die erste Flugerprobung des Triebwerks fand am 11. September 1959 mit einer Iljuschin Il-28R statt, wobei das Triebwerk unter deren Rumpf montiert war. Vier Triebwerke Pirna 014 A-0 der Nullserie wurden dann im 2. Prototypen 152/II V4 des Flugzeuges 152 eingesetzt. Aufgrund von politischen Entscheidungen, welche im Zusammenhang mit den sowjetischen Interessen standen, wurden 1961 das 152er-Programm und alle anderen in Entwicklung befindlichen Flugzeugprogramme der VEB Flugzeugwerke Dresden, d.h. der Vereinigten Flugzeugindustrie der DDR, gestoppt. Bis auf unbedeutende Reste wurde die Flugzeugindustrie der DDR eingestellt. Die bereits gefertigten Triebwerke kamen u.a. als Notstromaggregate zum Einsatz.
Technische Daten
- Anzahl Wellen: 1
- Anzahl Verdichterstufen: 12
- Schub: 32,3 kN
- spez. Brennstoffverbrauch: 88,6 kg/h/kN
- Verdichtungsverhältnis: 7
- Massenluftdurchsatz: 53 kg Luft/sec
- Masse: 1.050 kg
- Länge: 3.446 mm
- Durchmesser: 981 mm
Erhaltene Triebwerke
Das Strahltriebwerk Pirna 014 A0/V-16 ist als Schnittmodell im Verkehrsmuseum Dresden in der dortigen Luftfahrtabteilung ausgestellt. In der Luftfahrtabteilung des Deutschen Museums in München ist das Pirna 014 A0/V-05 seit dem 1. Februar 1991 ebenfalls in Form eines Schnittmodells zu sehen. Ein weiteres Schnittmodell müsste sich noch in den Händen der Technischen Universität Dresden befinden und in den Räumen der Fakultät für Verkehrswissenschaften im Gerhart-Potthoff-Bau in der Hettnerstraße stehen.
Weblinks
Commons: Pirna 014 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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