Polar Star

Polar Star

Eisbrecher Polar Star vor Ny Alesund (Spitzbergen)

p1 Schiffsdaten Flagge Barbados Barbados (seit 2000) Schweden Schweden andere Schiffsnamen Njord Schiffstyp Eisbrecher Rufzeichen 8PPK[1] Heimathafen Bridgetown[1] Eigner Karlsen Shipping Norway AS[1] Reederei Hurtigruten ASA Bauwerft Oy Wärtsilä Ab (Helsinki, Finnland) Baunummer 389 Kiellegung 1. April 1968[1] Übernahme Oktober 1969 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 86,50[1] m (Lüa) Breite 20,53 m Tiefgang max. 6,55 m Vermessung 4.998 BRT[1]   Besatzung 40

Maschine Maschine dieselelektrisch 4x elektr. Propellermotoren (DC) Geschwindigkeit max. 15 kn (28 km/h) Energie- versorgung 4x Sulzer 9MH51, je 2.540 kW Generator- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 10.160 kW (13.814 PS) Propeller 4x Festpropeller (2x Schubpropeller im Heck, 2x Zugpropeller im Bug)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 100 auf 4 Passagierdecks[2]

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas Registrier- nummern IMO: 6905745[1]

Die Polar Star (dt. Polarstern) ist ein für Expeditionskreuzfahrten umgebauter Eisbrecher, der im Charter für die norwegische Reederei Hurtigruten ASA in den Polargebieten im Einsatz ist. Das Schiff wurde mit "1A1 ICE-1A* Passenger Ship" (entspricht "1A Super" für extreme Eisverhältnisse, Eisdicke bis 1 m) klassifiziert.^[1]

Geschichte

Die Polar Star wurde am 1. April 1968 bei der Werft Oy Wärtsilä Ab in Helsinki (Finnland) auf Kiel gelegt und im Oktober 1969 für die Schwedische Marine unter dem Namen "Njord" (dt. Nord) in Dienst gestellt. Im Jahr 2000 erfolgte der Umbau für touristische Zwecke.

Maschinenanlage und Antrieb

Die Polar Star ist mit einer dieselelektrischen Antriebsanlage ausgerüstet. Die vier einfach wirkenden Neunzylinder-Zweitakt-Dieselmotoren des Typs Sulzer 9MH51 treiben Generatoren an, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Das Schiff wird über vier Festpropeller angetrieben, von denen zwei als Zugpropeller im Bug und zwei als Schubpropeller im Heck angeordnet sind. Deren Antrieb erfolgt über Gleichstrommotoren.

Ausstattung

Das Schiff bietet in 48 Außenkabinen Platz für 100 Passagiere. Es ist dem Einsatzzweck entsprechend funktional ausgestattet und verfügt neben einem großen Panorama-Salon, der auch als Vortragssaal genutzt wird, über eine Bibliothek sowie über einfache gastronomische Einrichtungen und einen Fitnessraum.^[2] Für Anlandungen und Exkursionen ist das Schiff mit zehn Schlauchbooten ausgestattet.

Bis auf wenige Ausnahmen ist die Kommandobrücke jederzeit für Passagiere zugänglich (sog. "Open Bridge Policy").

Galerie

• 

  Seitenansicht des Schiffes

Weblinks

• Expeditionsschiffe der Reederei Hurtigruten ASA
• Internet-Präsenz des kanadischen Reiseveranstalters Polar Star Expeditions
• Internet-Präsenz des deutschen Reiseveranstalters Polar Star Expeditionen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h} Schiffsdaten auf Det Norske Veritas, aufgerufen am 21. Dezember 2010
2. ↑ ^{a b} Schiffsinformationen der Reederei Hurtigruten ASA, aufgerufen am 21. Dezember 2010