Radarstation

Radarstation Stø an Norwegens Atlantikküste

Eine Radarstation ist ein Gebäudekomplex zum Betreiben einer Radaranlage, insbesondere als Flugsicherungsradar. Solche Anlagen werden meist auf Berggipfeln oder an exponierter Stelle in einem Geländezug angelegt, um die größtmögliche Reichweite der Radarortung zu erzielen.

Die schüsselförmigen oder zylindrischen Antennen eines Großraumradars können bis zu 20m breit sein und sind meist durch einen auffälligen, kugelförmigen Radardom vor Witterungseinflüssen geschützt. Forschungs- und Wetterradar-Stationen haben kleinere Antennen.

Die Verarbeitung der Messdaten kann in der Station selbst oder - wie bei der regionalen Flugsicherung - zentral für das ganze Staatsgebiet erfolgen, was sehr leistungsfähige Datenleitungen erfordert.

Infrastruktur

Zu einer Radarstation gehören in der Regel:

• Das Gebäude, in dem die Radaranlage eingebaut ist. Die Antenne kann einige Meter bis fast 20 Meter messen und als Primär- und Sekundärradar arbeiten.
• Wetterschutz für die Antenne (das sogenannte Radom)
• Mannschaftsunterkünfte für Bedien- und Wartungspersonal
• Telekommunikationsanlagen. Erdgebunden, oft aber Satelliten- oder Richtfunk
• Elektrische Betriebsräume
• Werkstätten
• Gegebenenfalls Notstromaggregate und autarke Wasserversorgung
• Bunkeranlagen bei militärischer Nutzung
• Bunkerfeuerwehr bei militärisch wichtiger Nutzung

Radarstation auf der Wasserkuppe, Hessen

Zur Peripherie gehören:

• Zufahrtsstraßen
• Stromanschluss
• Wasseranschluss und Abwasseranschluss
• Datenleitung zur regionalen Zentrale
• gegebenenfalls ein Schutzzaun um das Areal der Station.

Größere Radarstationen in Deutschland

• Regionale Flugsicherung: Die wichtigsten Radaranlagen werden in gemeinsamer Nutzung von der zivilen Luftraumkontrolle und der Bundeswehr betrieben. Es handelt sich um etwa 15 Radarstationen, verteilt über das gesamte Bundesgebiet. Die Antennen befinden sich meist auf einem Radarturm und sind durch einen großen Radom geschützt. Die Reichweite beträgt jeweils einige 100 km und überdeckt sich gegenseitig, sodass vereinzelte Ausfälle die Flugsicherung nicht beeinträchtigen können.
• Lokale Luftraumkontrolle: größere Flughäfen haben ein eigenes Airport Surveillance Radar mit Reichweiten von etwa 50-120 km, das die An- und Abflüge (Steig- und Sinkflug) kontrolliert.
• Rein militärische Radarstationen für Luftabwehr und Flugleitkontrolle
• Funkverkehr teilw. mit Radar: Erdfunkstelle Raisting und einige Fernsehtürme
• Etwa 16 Wetterradare und einige Forschungs- und Satellitenstationen.

Radarstationen in Österreich

• Flugsicherung: 3 zivile Großraum-Flugsicherungsradare (Nieder-, Oberösterreich, Kärnten)
• Nahbereichsradare auf Flughäfen, u.a. Wien, Graz, Linz, Salzburg und Innsbruck
• Militärische Luftraumkontrolle: 3 Stationen des Bundesheeres mit sehr großer Reichweite (Niederösterreich, Salzburg, Kärnten), weitere lokale Radarstationen
• Satellitenstation Graz-Lustbühel
• Radome einiger Wetterdienste.

Radarstationen in der Schweiz

• Flugsicherung: Radarstation der Skyguide bei Boppelsen, Kanton Aargau und Zürich
• Militärische Luftraumkontrolle: zusätzlich mit mobilen Radarstationen
• Hagenturm auf dem Randen bei Merishausen, Kanton Schaffhausen
• Radome einiger Wetterdienste.

Siehe auch

• En-route-Radar
• Bundesanstalt für Flugsicherung
• Austrocontrol