- Renfe Baureihe 120
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Baureihe 120 
Nummerierung: 120 601 - 120 612 Anzahl: 28 Hersteller: Alstom, CAF Baujahr(e): 2006 - 2008 Achsformel: (1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1) Bauart: ATPRD Gattung: Alvia Spurweite: 1435/1668 mm Länge über Kupplung: 107 m Drehzapfenabstand: 19 m Drehgestellachsstand: 2,8 m Leermasse: 225 t Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (3kV=)
250 km/h (25kV 50Hz~)Stundenleistung: 2,7 MW Anfahrzugkraft: 150 kN Raddurchmesser: 850 mm Stromsystem: 3kV=
25kV 50Hz~Anzahl der Fahrmotoren: 8 Antrieb: Kardanwelle Zugsicherung: ASFA, ERTMS Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 237 Fußbodenhöhe: 1300 mm Klassen: 2 Als Baureihe 120 bezeichnet die spanische Eisenbahngesellschaft Renfe eine Serie von zwölf umspurbaren Hochgeschwindigkeits-Triebwagenzügen. Die vierteiligen Züge verkehren als Zuggattung Alvia auf Verbindungen, die sowohl normalspurige Neubaustrecken, wie auch bestehende Breitspurstrecken benutzen.
Die zwölf Fahrzeuge wurden von CAF und Alstom geliefert. Die Auftragssumme liegt bei 115,5 Mio. Euro.[1]
Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h auf Normalspur und 220 km/h auf Breitspur. Durch das CAF-Bravo-System ist ein Umspuren in etwa einer Minute möglich. Acht der sechzehn Achsen sind angetrieben. Die Züge verfügen über 156 Sitzplätze in der 2. sowie 81 Sitzplätze in der 1. Klasse.[1]
Inhaltsverzeichnis
Einsatz
Die Züge wurden am 17. Mai 2006 in Dienst gestellt und verkehrten zuerst auf der Neubaustrecke Madrid–Barcelona.[1]. Die Reisezeit zwischen Madrid und Barcelona verkürzte sich, mit einem etwa einminütigen Umspuren in Puigverd de Lleida, auf vier Stunden und 15 Minuten.[1]
Der Einsatz der Züge endete zwischen Madrid und Barcelona mit der Eröffnung der durchgehenden normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke im Frühjahr 2008. Die Züge werden seitdem in den folgenden Verbindungen eingesetzt:
- Madrid–Valencia–Castellón
- Madrid–Guadalajara–Irun
- Madrid–Guadalajara–Logroño
Siehe auch
Ebenfalls unter der Bezeichnung Alvia verkehrt die RENFE-Baureihe 130.
Weblinks
- Renfe Alvia auf den Seiten der Renfe
- Unidades para RENFE. S/120 ATPRD (Technisches Datenblatt von CAF)
- Sitzplatzübersicht auf den Seiten der RENFE (PDF)
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Alvia cuts Madrid -- Barcelona to 4 h 15 min. In: Railway Gazette International. 162, Nr. 7, 2006, ISSN 0373-5346, S. 373
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