STS-55

Missionsemblem
Missionsdaten
Mission:	STS-55
NSSDC ID:	1993-027A
Space Shuttle:	Columbia OV-102
Besatzung:	7
Start:	26. April 1993, 14:50:00 UTC
Startplatz:	Kennedy Space Center, LC-39A
Landung:	6. Mai 1993, 14:29:59 UTC
Landeplatz:	Edwards Air Force Base, Bahn 22
Flugdauer:	9d 23h 39m 59s
Erdumkreisungen:	160
Umlaufzeit:	90,5 min
Bahnneigung:	28,4°
Apogäum:	306 km
Perigäum:	298 km
Zurückgelegte Strecke:	6,7 Mio. km
Nutzlast:	Spacelab
Mannschaftsfoto
v.l.n.r. Vorne: Terence Henricks, Steven Nagel, Charles Precourt; Hinten: Bernard Harris, Hans Wilhelm Schlegel, Jerry Ross, Ulrich Hans Walter
Navigation
Vorherige Mission: STS-56 Nachfolgende Mission: STS-57

STS-55 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Columbia (OV-102) der NASA. Der Start erfolgte am 26. April 1993. Es war die 55. Space-Shuttle-Mission und der 14. Flug der Raumfähre Columbia.

Mannschaft

Hauptmannschaft

• Steven Nagel (4. Raumflug), Kommandant
• Terence Henricks (2. Raumflug), Pilot
• Jerry Ross (4. Raumflug), Missionsspezialist
• Charles Precourt (1. Raumflug), Missionsspezialist
• Bernard Harris (1. Raumflug), Missionsspezialist
• Ulrich Walter (1. Raumflug), Nutzlastspezialist (DLR)
• Hans Schlegel (1. Raumflug), Nutzlastspezialist (DLR)

Ersatz

• Renate Brümmer und Gerhard Thiele für Schlegel und Walter

Missionsüberblick

STS-55 ist im deutschsprachigen Raum besser bekannt als die zweite Deutsche Spacelab-Mission D-2, die acht Jahre nach dem ersten Flug (D1 mit STS-61-A) durchgeführt wurde. Trotz der Bezeichnung war der Flug international: die insgesamt 88 wissenschaftlichen Versuche wurden neben dem DLR von der NASA, der ESA, sowie der französischen und japanischen Raumfahrtbehörde erstellt. Die Besatzung arbeitete in zwei Schichten rund um die Uhr.

Der Start war für den Februar 1993 geplant, wurde jedoch mehrfach verschoben. Am 22. März musste der Start drei Sekunden vor dem Abheben abgebrochen werden, als die Haupttriebwerke bereits gezündet hatten. Die Computer zeigten an, dass eines der drei Triebwerke nicht den vollen Schub entwickelte. Alle drei Triebwerke wurden ausgetauscht. Der Startversuch am 26. April war dann endlich erfolgreich.

Im Verlauf der Mission wurden zahlreiche Versuche im Spacelab durchgeführt. Das aus Europa stammende Modul war bestückt mit dem Anthrorack (Humanmedizinische Versuche an Astronauten), dem Biolabor (Biologische Versuche), dem Werkstofflabor und weiteren Versuchsanlagen. Viele Experimente bauten auf denen der D1-Mission auf, waren jedoch zum Beispiel durch genauere Messverfahren verbessert worden.

Durch den Astronauten und Mediziner Dr. Bernard Harris wurde erstmals im Weltraum einem Astronauten (Hans Schlegel) ein intravenöser Zugang gelegt, durch den eine Kochsalzlösung injiziert wurde. Dies war Teil einer Studie, die das Ersetzen von aufgrund von Anpassung an die Schwerelosigkeit verlorener Flüssigkeit erforschen sollte. Andere Crewmitglieder nahmen daran ebenfalls teil.

Tests mit Rotex, einem von der Erde fernsteuerbaren Leichtbau-Roboterarm, waren sehr erfolgreich. Erstmals gelang es, ferngesteuert ein frei schwebendes Objekt einzufangen^[1].

Die Landung musste aufgrund schlechten Wetters im Kennedy Space Center am Cape Canaveral zur Edwards Air Force Base in Kalifornien umgeleitet werden.

Einzelnachweise

1. ↑ Robot Technology Experiment on Spacelab D2-Mission. DLR, abgerufen am 15. Juli 2009 (englisch). 

Siehe auch

• Liste der Space-Shuttle-Missionen
• Liste der bemannten Raumfahrtmissionen
• Liste der Raumfahrer
• Space Shuttle
• Spacelab
• Bemannte Raumfahrt

Weblinks

 Commons: STS-55 – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• NASA-Missionsüberblick (englisch)
• Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung (englisch)
• astronautix-Missionsbeschreibung (englisch)

Space-Shuttle-Missionen

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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen: 3xx · 400