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Storm Shadow Storm ShadowGrunddaten Funktion Marschflugkörper Hersteller Matra BAE Dynamics Stückpreis 1,13 Mio. Euro Erstflug 2000 Entwicklung 1997 Weitere Leistungsmerkmale Triebwerk Erste Stufe Microturbo TRI 60-30 Turbojet Gefechtsgewicht 1.300 kg Länge 5,10 m Durchmesser 980 mm Spannweite 2.840 mm Geschwindigkeit Mach 0,8 Reichweite ca. 450 km Gefechtskopf 450 kg BROACH Penetrationsgefechtskopf Zielerkennung Trägheitsnavigationsplattform plus GPS plus TERPROM und IIR Waffenplattformen Flugzeuge und Schiffe Storm Shadow ist ein von Großbritannien und Frankreich entwickelter Marschflugkörper. Hersteller ist das europäische MBDA-Konsortium. In Frankreich wird er unter dem Namen SCALP in Dienst gestellt werden.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklung
Im Februar 1997 erteilte das britische Verteidigungsministerium dem Konsortium Matra BAE Dynamics den Auftrag zur Konstruktion eines luftgestützten Marschflugkörpers. Grundlage für den Entwurf bildete der Marschflugkörper Apache. 1998 stieg Frankreich in das Projekt ein. Bereits im Dezember 2000 fand der erste erfolgreiche Test der Storm Shadow statt. Seit 2002 werden die Marschflugkörper bei der britischen Royal Air Force in Dienst gestellt. Die Auslieferung an Frankreich begann 2004.
2004 begann MBDA auch mit der Entwicklung einer seegestützten Variante der Storm Shadow. Diese soll eine Reichweite von über 1.000 Kilometern haben. In Großbritannien soll sie von den Zerstörern der Daring-Klasse sowie der Future Surface Combatant eingesetzt werden, in Frankreich wird sie als Scalp Naval auf der AVT-(Action vers la terre = Landzielbekämpfung)-Version der FREMM-Fregatten stationiert.
Technik
Der Flugkörper besitzt Tarnkappentechnik und wird durch ein Turbojet-Triebwerk auf eine Marschgeschwindigkeit von Mach 0,8 beschleunigt. Die Navigation erfolgt über ein internes Inertiales Navigationssystem und ein Global Positioning System. Zusammen mit einem TREPROM-System steuert die Storm Shadow ihr Zielgebiet im Tiefflug an. Für den Endzielphasenanflug verfügt sie über einen Infrarotsensor, über den das Ziel verifiziert wird. Der Einsatz kann bei bestehender Funkverbindung auch während des Flugs abgebrochen und der Flugkörper zu einem anderen Ziel umgeleitet werden.
Die Storm Shadow verfügt über einen BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented CHarge) genannten Doppelladungssprengkopf. Dieser besitzt eine Vorladung, die ein Loch in die Panzerung des Ziels sprengen soll. Die Hauptladung detoniert erst beim Erreichen des Hauptzieles. So können u.a. Bunkeranlagen effektiv bekämpft werden. Sollte ein Ziel bereits strukturelle Schwachstellen aufweisen, die ein Eindringen des Flugkörpers erleichtern, wird dies automatisch erkannt und der Anflugkurs verändert. Neben diesem Sprengkopf existieren ein konventioneller Splittergefechtskopf sowie ein Sprengkopf mit Bomblets.
Einsatz
Der erste Einsatz erfolgte durch die Royal Air Force während der Operation Iraqi Freedom im Jahr 2003. Gemäß britischen Angaben haben alle der 27 abgefeuerten Marschflugkörper ihre Ziele getroffen und vernichtet.
Bestellungen und Einsatzplattformen
- Vereinigtes Königreich: 900
- Frankreich: 500
- Italien: 200
- Griechenland: 90
- Vereinigte Arabische Emirate: Black Shaheen, ein Derivat der Storm Shadow
Folgende Flugzeugtypen können die Storm Shadow einsetzen:
Siehe auch
Weblinks
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