StEG Tendergepäckswagen

StEG Tendergepäckswagen
Nummerierung:	StEG I 500–503 StEG II 1401–1404
Anzahl:	4
Hersteller:	StEG
Baujahr(e):	1863–1864, 1867
Achsformel:	2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Fester Radstand:	2.212 mm
Gesamtradstand:	2.212 mm
Leermasse:	9,8 t
Dienstmasse:	15,16 t
Laufraddurchmesser:	1.000 mm
Wasservorrat:	5,36 m³
Brennstoffvorrat:	1,89 m³ Kohle
Besonderheiten:	Gepäckfassungsraum 16 m³

Die StEG Tendergepäckswagen bildeten eine Schlepptenderreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

Die StEG beschaffte diese Spezialtender, als klar wurde, dass die im Laufe des Betriebes sich verringernden Vorräte auf den Engerth-Lokomotiven StEG I 500–503 dem vorgesehenen Betrieb auf der Steyerdorfer Montanbahn entgegenstanden.

Diese zweiachsigen Tender konnten nicht nur Wasser und Kohle befördern, sondern hatten auch noch eigenen Raum zur Gepäckaufbewahrung.

Die Fahrzeuge wurden nur gemeinsam mit den Lokomotiven StEG I 500–503 eingesetzt.

Literatur

• Übersicht des Lokomotivparkes (und Tender der k.k. priv. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft in Wien). Wien 1879.

Reihen Österreichischer Dampflokomotiven

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BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

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