- Bahnstrecke Oberloisdorf–Bük
-
Oberloisdorf–Bük Streckenlänge: ~13,5 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende
von Sopron 
Oberloisdorf 248 m ü. A. 
Gleisende 
0,000 nach Kőszeg 
1,8 Unterloisdorf 4,3 Klostermarienberg 
8,5 Frankenau 12,6 Lutzmannsburg 
~13,5 Staatsgrenze Österreich/Ungarn Répcevis (Heils) Csepreg (Tschapring) 
von Sopron 
Bük (Wichs) 
nach Szombathely/Sárvár Die Bahnstrecke Oberloisdorf–Bük–Sárvár war eine Nebenbahn in Österreich und Ungarn.
Geschichte
Sie wurde am 9. November 1913 von der Westungarischen Lokalbahn AG eröffnet. Da sie nach dem Ersten Weltkrieg durch die neue Staatsgrenze zerschnitten wurde, wurde der Verkehr am 14. Mai 1933 eingestellt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke abgebaut.
Der Verkehr wurde in Ungarn bis Répcevis am 15. August 1945 wiedereröffnet. Am 26. Mai 1963 wurde eine Haltestelle in Bükfürdő (Bad Bük) eröffnet und Bäderzüge verkehrten zweimal täglich von Szombathely nach Bükfürdő. Am 26. Mai 1974 wurde die Bahnstrecke Répcevis-Bük-Sárvár endgültig geschlossen und die Strecke abgebaut.
Bahnhöfe
-
Bahnhof Oberloisdorf der Burgenlandbahn
-
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Lutzmannsburg
-
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Répcevis
-
Répcevis – Ehemalige Bahnstrecke
-
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Csepreg
Siehe auch
Kategorien:- Spurweite 1435 mm
- Bahnstrecke im Burgenland
- Bahnstrecke in Ungarn
- Grenzüberschreitender Verkehr
-
Wikimedia Foundation.
