Talbot Tagora

Talbot
Talbot Tagora (1980–1983)
Tagora
Hersteller:	Talbot
Produktionszeitraum:	1980–1983
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:
Länge:	4828 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1444 mm
Radstand:	2808 mm
Leergewicht:	1255-1345 kg
Vorgängermodell:	Talbot-Simca 1610
Nachfolgemodell:	keines

Innenraum des Tagora

Talbot Tagora DT

Der Talbot Tagora ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse.

Unter dem Projektnamen C9 wurde er durch das Planungsbüro von Chrysler Europa in Großbritannien als Nachfolger der Chrysler-Modelle 160/180 und der 2-Liter-Modelle entwickelt. Nach der Übernahme von Chrysler Europa durch PSA im Jahr 1978 wurde das Modell durch den neuen Eigentümer weiterentwickelt.

Im Spätsommer 1980 wurde der Tagora, der in vielen Bereichen mit dem Peugeot 604 baugleich war, vorgestellt und sollte das Topmodell des neu gegründeten Talbot-Bereiches werden.

Der Tagora war jedoch nicht sehr erfolgreich, und die Produktion wurde bereits Herbst 1983 nach insgesamt 20.133 produzierten Exemplaren eingestellt. Nach Deutschland kamen davon 3.274 Stück.

Modelle

• Tagora GL, ausgestattet mit dem 2,2-Liter-Vierzylindermotor von Chrysler-Simca (82 kW).
• Tagora GLS, ausgestattet mit dem 2,2-Liter-Vierzylindermotor von Chrysler-Simca (82 kW).
• Tagora SX, ausgestattet mit dem 2,7-Liter-PRV-V6 aus dem Peugeot 604 (118 kW).
• Tagora DT, ausgestattet mit dem 2,3-Liter-Turbodiesel aus dem Peugeot 604 (59 kW).

Weblinks

 Commons: Talbot Tagora – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Geschichte des Talbot Tagora (englisch)