Tramverein Bern

Der Fronthauber-Autobus 7 2003 vor dem heutigen Tram-Museum Bern

Der Tramverein Bern, abgekürzt TVB, hat 2011 etwa 200 Mitglieder, die aus der Schweiz, Europa und Übersee stammen. Etwa 35^[1] Aktivmitglieder betreuen die weit verstreut eingelagerten 40 historischen Fahrzeuge des Berner Nah- und Überlandverkehrs.

Geschichte

Der Verein wurde am 19. Juni 1973 gegründet.^[2] Erster Präsident war Hans-Ulrich Suter. Als erstes Vereinsziel strebte er den Erhalt eines Vierachserzuges aus den 1930er-Jahren, eines BLD-Fronthauber-Autobusses und eines VBW-Motorwagens der Serie Be 4/4 30–33 an.

Anlässlich der ersten ordentlichen Generalversammlung vom 8. Mai 1974 übernahm der Verein den 1929 erbauten Saurer-Fronthauber-Autobus 7 als Geschenk von der Firma Kiener & Wittlin. Diese hatte ihn 1966 von den Städtischen Verkehrsbetrieben Bern (SVB) gekauft und acht Jahre lang für Personaltransporte eingesetzt. Die Restaurierung des Wagens durch Ramseier & Jenzer kostete den TVB 36'000 Schweizer Franken.

Nach der letzten Fahrt des Blauen Bähnli am 26. Mai 1974 erreichte der Tramverein Bern in Verhandlungen mit den Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW) und der Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), dass der Be 4/4 30 von 1910 als Museumswagen in der Wagenhalle Boll remisiert wird. Er wurde 1993 an das Écomusée d’Alsace abgegeben und ist dort seither in einer ehemaligen Salzhalle untergebracht.^[3]

Fahrzeugpark

Autobusse

Ursprünglicher Eigentümer	Nummer	Baujahr	Hersteller	Typ	Standort	Bemerkungen
SOB	7	1929	Saurer / Ramseier & Jenzer / Streun & Cie.	BLD	Bern, Weissenbühl
SOB	50	1941	Saurer / Gangloff	4H	Bern, Weissenbühl
SVB	70	1948	Saurer / Gangloff	4H	3)
SVB	86	1950	Saurer / FFA	4H	3)	"Düseler"
SVB	91	1956	Saurer / Ramseier & Jenzer	5HP	3)	-
ABM	5	1960	FBW / Ramseier & Jenzer / Gangloff	B 51 U	Ufhusen	1), 2)
SVB	157	1965	FBW / Gangloff	-	Ufhusen	-
SVB	251I	1964	FBW / Ramseier & Jenzer / SWS	BG 91G	Ufhusen	"Grossmutter", 5)
SVB	264I	1968	FBW / Gangloff	91-GL	Niederscherli	"Cabriolet", 4), verschrottet
SVB	270I	1968	FBW / Gangloff	91-GL	Ufhusen	"Gartehüsli"
SVB	283	1977	FBW / Ramseier & Jenzer	91-GL	Ufhusen	-

1) Nicht betriebsfähig und ohne Zulassung des Strassenverkehrsamtes.

2) Autobus der Nachfolgegesellschaft der Biel-Meinisberg Bahn (BM), ohne Inneneinrichtung.

3) Bern, Burgernziel oder Wabern bei Bern, je nach Situation der Vermietung beziehungsweise des Unterhalts.

4) Der Wagen wurde 1996 bei einer Polizeiübung in Stans als "Geiselbus" verwendet und dabei beschädigt. Die Überbleibsel – das heisst die vordere, auf der Fensterhöhe abgeschnittene Hälfte des Gelenkwagens ohne die Inneneinrichtung – dienten dem TVB anschliessend als Ersatzteilspender. Anschliessend wurde der Torso verschrottet.

5) Erster FBW-Gelenkautobus, diente als Prototyp für die Serie 252 bis 270. War bei Bernmobil bis 2003 als Reservefahrzeug eingesetzt. Letzter Einsatz anlässlich der Messe Suisse Toy 2003.

Trolleybusse und Trolleybusanhänger

Diese Liste ist nicht aktuell. Korrekturen sind willkommen.

Ursprünglicher Eigentümer	Nummer	Baujahr	Hersteller	Typ	Standort	Bemerkungen
SSB	13	1942	FBW / BBC / Gangloff	Typ 2	Ufhusen	1)
STI	1	1952	Berna / SAAS / Gangloff	-	Bern, Burgernziel	1) 2)
STI	7	1952	Berna / SAAS / Gangloff	-	Bressonnaz 6)	1), 3), 7)
STI	23	1952	Berna / SAAS / Gangloff	-	Niederscherli	Trolleybusanhänger, 1), 5)
SVB	28	1961	FBW / MFO / SWS / Ramseier & Jenzer	-	Ufhusen	"Flipperkasten", 1)
VB	9	1966	FBW / BBC / Ramseier & Jenzer	-	Bressonnaz 6)	1), 4)
SVB	38	1974	FBW / SAAS / Ramseier & Jenzer	FBW 91 GTL	Ufhusen	1), 4)
SVB	59	1974	FBW / SAAS / Hess	FBW 91 GTL	Selzach	1), 4)

1) Nicht betriebsfähig.

2) Der Trolleybus wird seit 1999 in den Ursprungszustand zurückversetzt. Diese Arbeiten sind äusserlich weitgehend abgeschlossen, für die Inneneinrichtung sind noch grössere Arbeiten nötig.

3) Bis Dezember 2008 Ersatzteilspender für den STI-Trolleybus 1, dann an Rétrobus Léman angegeben.

4) Ursprünglich gemeinsames Eigentum von TVB und Trolleybusverein Schweiz (TVS), gehört seit Juni 2008 vollständig dem TVS.

5) Ohne Inneneinrichtung.

6) In einer Lagerhalle beim Bahnhof Bressonnaz.

7) Im Besitz von Rétrobus Léman.

Schienenfahrzeuge

Diese Liste ist nicht vollständig. Ergänzungen/Korrekturen sind willkommen.

Ursprünglicher Eigentümer	Beschreibung	Bezeichnung	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Bemerkungen
SZB	Motorwagen	BDe 4/4	6	1950	SWS / MFO	Ufhusen	Ehemals SZB BCFe 4/4. Ehemals SZB BCFe 4/4. Nicht betriebsfähig, ein Führerstand ausgebaut.
MOB	Motorwagen	BCFe 4/4	16	1905	SIG / Alioth	Ufhusen	1993 Übernahme durch den ehemaligen Verein Aktion pro MOB 16 / ESZ 3, seit 1996 Tramverein Bern.
VBW	Motorwagen	Be 4/4	30	1910	SIG / MFO	Ungersheim[4]
VBW	Motorwagen	BDe 4/4	38	1913	SIG / MFO	Ungersheim[5]	Nicht zu verwechseln mit dem gleichartigen Triebwagen BDe 4/4 36 des Vereins Ds Blaue Bähnli.[6]

Siehe auch

• Liste der historischen Fahrzeuge von Bernmobil
• Tram-Museum Bern

Literatur

• Tramverein Bern (Hrsg.): 60 Jahre Bus in Bern 1924–1984. Ohne Verlag, Bern 1984
• Tramverein Bern (Hrsg.): Das Rollmaterialverzeichnis der Schweizer Trams. Ohne Verlag, Bern 1982

Weblinks

 Commons: Tramverein Bern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Tramverein Bern (TVB)

Einzelnachweise

1. ↑ Berner Zeitung (Print Ausgabe) vom Samstag, den 21. Mai 2011. Artikel: Mein Verein, Geschichte des ÖV lebendig erhalten
2. ↑ Broschüre Tram-Museum: Mein Begleiter durch das Tram-Museum Bern und die Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in der Bundesstadt Seite 51
3. ↑ Website des Tramvereins Bern, VBW Be 4/4 30
4. ↑ www.trittbrett.ch VBW-Triebwagen Be 4/4 30, Zitat aus Internetseite (Zugriff am 21. Mai 2011)
5. ↑ www.trittbrett.ch VBW-Triebwagen BDe 4/4 38, Zitat aus Internetseite (Zugriff am 21. Mai 2011)
6. ↑ www.bernerzeitung.ch Artikel Fast hundertjähriges «Blaues Bähnli» wird nach Landquart transportiert (vom 15. Februar 2011, Zugriff am 21. Mai 2011)