Tunnelkette Perschling

Tunnelkette Perschling

Die Tunnelkette Perschling ist ein Schienen-Verkehrsprojekt in Niederösterreich und Teil der neuen Westbahn von Wien nach St. Pölten und gehört damit zum TEN-Projekt Nr. 17 Paris−Budapest.

Inhaltsverzeichnis

Strecke

Die Neubaustrecke Wien - St. Pölten gliedert sich ausgehend vom Lainzer Tunnel in die Abschnitte Wienerwald, Tullnerfeld sowie den Westabschnitt, der im Westen durch den Knoten Wagram begrenzt wird.

In Summe besteht die Tunnelkette, die sich im Westabschnitt befindet, aus drei Tunneln:

  1. Reiserbergtunnel (Länge 1370 m)
  2. Stierschweiffeldtunnel (Länge 3293 m)
  3. Raingrubentunnel (Länge 2775 m)

Baufortschritt

Der Bauabschnitt wurde 2003 begonnen. Seit Dezember 2005 wird an den Tunneln mit Tunnelbohrmaschinen der Firma Herrenknecht[1]gebaut. Der Vortrieb beim Stierschweiffeldtunnel wurde am 20. April 2007 abgeschlossen, beim Reiserbergtunnel am 25. Februar 2008 und beim Raingrubentunnel am 19. März 2009.[2]

Die Bauarbeiten an der Tunnelkette sollen im Juni 2009 abgeschlossen sein. Die Baukosten sollen rund 107,4 Millionen Euro betragen.

Zahlen

  • Länge: 1,3 km + 3,2 km + 2,7 km
  • Aushubmaterial: rund 2,13 Millionen m3
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Einzelnachweise

  1. ↑ http://www.herrenknecht.de/projekte/projektsuche-detailansicht.html?tx_dbnhkprojects_pi1%5BresType%5D=detail&tx_dbnhkprojects_pi1%5Buid%5D=619 Informationen auf der Seite der Firma Herrenknecht]
  2. ↑ DerStandard: Letzter Tunneldurchschlag erfolgt, (abgerufen am 20. März 2009)

Weblinks


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