TÜVTURK

TÜVTURK
Unternehmensform	A.S. (GmbH?)
Gründung	15. August 2007
Unternehmenssitz	Istanbul
Unternehmensleitung	Naci Başerdem (Genel Müdürü) / Dr. Thomas Aubel (Vorstandsvorsitzender)
Mitarbeiter	2300 (Februar 2009)
Website	www.tuvturk.com.tr

Der TÜV Türk ist ein Gemeinschaftsunternehmen des deutschen TÜV Süd, des Mischkonzern Dogus und des Bauunternehmens Akfen. Nach dem Beschluss der türkischen Regierung, die Richtlinie 96/96/EC vom 20. Dezember 1996 zur Fahrzeugsicherheit umzusetzen, wurde Ende 2005 ein Vertrag ausgehandelt, der dem TÜVTURK ab 2009 ein 20 Jahre geltendes Monopol zur Hauptuntersuchung für alle Kraftfahrzeuge in der Türkei zusichert.^[1]

Aufbau und Betrieb

Bis 2008 wurde die Kraftfahrzeugprüfung durch ein landesweites Netz an staatlichen Prüfstellen durchgeführt. Dabei handelte es sich um eine Sichtprüfung, bei der die Angaben in den Fahrzeugpapieren mit dem Zustand des Autos geprüft wurden - die Fahrtüchtigkeit beim Vorführen war entscheidend. Oft entfiel aber auch die Vorführung, wichtig war ob alle Steuern bezahlt wurden.^[2]

Das alte System besaß keine technische Ausstattung, um eine eingehende technische Prüfung entsprechend den Vorschriften der Europäischen Gemeinschaften durchzuführen. Zum Aufbau eines Netzes zur technischen Prüfung der Kraftfahrzeugsicherheit wurde daher eine Privatisierung der Hauptuntersuchung beschlossen und nach Unternehmenspartnern gesucht, die Kapital und Prüfwissen beisteuern können. In einem Bieterverfahren wurde dabei die Konzession zum Aufbau versteigert, das Konsortium unter Beteiligung des TÜV Süd gewann dabei den Auftrag mit dem Betrag von rund 409 Millionen Euro. Da die alten staatlichen Prüfstellen wegen häufiger Bestechung bekannt waren, hat das neuen private Unternehmen keine Mitarbeiter übernommen.

Ende 2005 wurde ein Vertrag mit einem Konsortium dreier Unternehmen zum Aufbau eines TÜV Türk beschlossen - der inländische Kfz-Importeur Doğuş Otomotiv verbindet sich dabei mit dem türkischen Bauunternehmen Akfen zum Aufbau der Prüfstationen, sowie dem deutschen TÜV Süd zur Ausbildung der Prüfingenieure. Vertraglich vereinbart sind 189 feste Prüfstationen und 81 mobilen Prüfstellen - gerade das dünnbesiedelte Hinterland wird durch die mobilen Prüfungen abgedeckt. Zur Refinanzierung wird dem Konsortium ein 20 Jahre währendes Monopolrecht eingeräumt, dass die TÜVTURK Muttergesellschaft an lokale Franchisenehmer lizenziert. Das Unternehmen TÜVTURK wurde am 17. August 2007 gegründet, eingetragen sind dabei zwei Gesellschaften TÜVTURK Kuzey Tasit Muayene Istasyonlari Yapim Ve Isletim A.S. (TÜV Türk Nord), Istanbul, und TÜVTURK Güney Tasit Muayene Istasyonlari Yapim Ve Isletim A.S. (TÜV Türk Süd), Istanbul.^[3]

Der Aufbau begann ab August 2007^[2] und der Eröffnung der ersten Station im ostanatolischen Elazig am 11. Januar 2008, gefolgt von der Eröffnung in Trabzon am 10. Februar 2008 bei der auch der türkische Verkehrsminister Binali Yildirim dabei war.^[4] Dies unterstreicht die Bedeutung des Vorhabens, da in der Türkei die Unfallrate doppelt so hoch liegt wie im europäischen Durchschnitt - derzeit liegt er bei 400 Verkehrstoten je eine Million Fahrzeuge (zum Vergleich: in Deutschland sind es 120 Verkehrstote je eine Million Fahrzeuge).^[2] Der TÜVTURK investiert 633 Millionen Euro, davon 224 Millionen Euro für den Aufbau der Service-Center (der Rest wird für die Konzession an den türkischen Staat gezahlt).^[4] Der Aufbau des Netzes wurde planmäßig Ende Februar 2009 abgeschlossen.^[5]

Aufgrund der Erfahrungen mit bisherigen Korruption der vorherigen türkischen Prüfstellen ist das eingeführte Prüfregime des TÜV Türk strenger als beim namensgebenden deutschen TÜV - es gibt keine Kooperation mit Werkstätten, die durchgängig computerisierte technische Ausstattung erlaubt keinerlei Manipulation der erfolgten maschinellen Prüfergebnisse, und die Prüfbögen werden durch mehrere Mitarbeiter gegengezeichnet. Da erwartet wird, dass die bisherige Fahrzeugflotte in der Türkei zum großen Teil nicht den Standards der EG-Richtlinie entspricht, ist in einer Übergangszeit bis 2013 der Katalog geringfügiger Mängel breiter als beim deutschen TÜV, der also trotz Mängelbericht noch eine Straßenzulassung erlaubt.^[6] Geschäftsführer Aubel schätzt, dass ohne diese Sonderregelungen etwa 70% der Fahrzeuge durchfallen würden, etwa aufgrund einer beschädigten Frontscheibe, was aufgrund der schlechten Straßen im Hinterland ein häufiger Mangel ist.^[2]

Prüfplakette des TÜVTURK (Foto: TÜV SÜD)

Erste Ergebnisse nach den neuen Regel der Hauptuntersuchung zeigen, dass 47 % der Fahrzeuge nicht die erste Prüfung bestehen, dabei ungleich verteilt mit 37 % in Istanbul und über die Hälfte der Fahrzeuge im Hinterland. Aufgrund der sozialen Probleme infolge der drohenden millionenfachen Stilllegung von Kraftfahrzeugen sind alle Prüfstellen des TÜV Türk mit eigenem Sicherheitspersonal ausgestattet. Bei der Wiedervorstellung der Fahrzeuge sind die Mängel fast immer beseitigt, ähnlich wie bei der deutschen Hauptuntersuchung darf nur nachgeprüft werden, was im Mängelbericht der Erstuntersuchung steht - die Besonderheit ist, dass die Nachuntersuchung kostenlos ist, allerdings auch nur eine Nachuntersuchung stattfindet und bei einer dritten Prüfung eine volle Hauptuntersuchung mit neuem Mängelbericht durchgeführt wird.

Bei erfolgreicher Hauptuntersuchung wird eine achteckige TÜV-Plakette auf dem vorderen Nummernschild im blauen Feld angebracht, die deutschen Gepflogenheiten entspricht: die Prüfplakette zeigt den Termin der Wiedervorstellung zur Hauptuntersuchung an, in der Mitte steht das Jahr und der gelochte Monat im Zahlenkranz bestimmt den Monat.^[7] Private Kraftfahrzeuge müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung vorgestellt werden.^[7] Mitarbeiter des TÜV Türk gehen davon aus, dass viele Türken den TÜV und die damit verbundenen Qualitätsanforderungen schon aus Deutschland kennen.^[2]

Einzelnachweise

1. ↑ Vorhang auf für TÜV Turk Deutsche Kontrolle für türkische Autos
2. ↑ ^{a b c d e} "Maşallah, Tüvtürk!", Nava Ebrahimi, Die Zeit Online, 15. Dezember 2008
3. ↑ Geschäftsbericht TÜV Süd, TÜV Süd, 2007
4. ↑ ^{a b} "Die reale MAHA-Präsenz in der Türkei", Pressemitteilung, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG, 26.02.2008
5. ↑ "Türkischer TÜV - Ganz neue Erfahrungen am Bosporus", Peter Thomas, FAZ.NET, Frankfurter Allgemeine, 15. März 2009
6. ↑ "Rost auf Rädern - Deutscher TÜV für die Türkei", Spiegel Online, 16. Februar 2009
7. ↑ ^{a b} "Regierungsauftrag: TÜVTURK übernimmt Fahrzeuguntersuchungen", TÜV SÜD, lifepr, München, 14. August 2007

Weblinks

• http://www.tuvturk.com.tr/ - Webpräsenz des TÜV Türk (türkisch)