Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara–Konya

Ankara–Konya
Eine Garnitur des türkischen Hochgeschwindigkeitszuges TCDD HT65000
Streckenlänge:	306 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kv / 50 Hz ~
Maximale Neigung:	16 ‰
Minimaler Radius:	3500 m
Höchstgeschwindigkeit:	250 km/h
Legende von Sivas 0 Ankara Anatolische Eisenbahn 24 Sincan 39 Esenkent 93 Polatlı Anatolische Eisenbahn 306 Konya nach Karaman

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara–Konya ist eine Neubaustrecke der TCDD, die zwischen der Hauptstadt der Türkei und dem Industriezentrum Konya verläuft und Ende 2010 eröffnet wurde.^[1] Der kommerzielle Betrieb wurde am 24. August 2011 aufgenommen.^[2]

Die Bestandsstrecke

Ankara und Konya waren die beiden Zielpunkte der Anatolischen Eisenbahn, die, von İstanbul-Haydarpaşa kommend, beide Städte mit einem Y-förmigen Netz verbindet. Das führte dazu, dass Bahnreisende bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke Anfang 2011 zwischen Ankara und Konya über den Verzweigungspunkt Eskişehir fahren müssten, ein großer Umweg. So betrug die Entfernung zwischen Ankara und Konya per Bahn 687 km, aber nur 258 km auf der Straße. Die Eisenbahnfahrt dauerte 10 ½ Stunden.^[3]

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke

Die Neubaustrecke zwischen Ankara und Konya wurde von der TCDD für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h errichtet, mit ECTS Level 1 ausgestattet und am 17. Dezember 2010 eröffnet. Die Entfernung wird durch sie auf 306 km reduziert. Die Aufnahme des Betriebs erfolgt am 24. August 2011, wobei 10 Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe HT65000 des spanischen Herstellers CAF eingesetzt werden.^[1] Die Züge fahren auf der bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara–Eskişehir bis zu einem Abzweig zwischen Ankara und Polatlı (93 km) und ab da auf der Neubaustrecke auf direktem Weg bis Konya.^[3][4] Die planmäßige Fahrzeit beträgt 90 Minuten - eine absolut unschlagbare Zeit. In der Zukunft soll die Fahrzeit nochmals um 15 Minuten auf 75 Minuten reduziert werden.^[2] Da aber keine neuen Fahrzeuge beschafft wurden, können nur vier Zugpaare pro Tag angeboten werden, was der Nachfrage in keiner Weise gerecht werden soll.^[5]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Türkei: HGV-Strecke Ankara – Konya eröffnet. In: Eurailpress. 3. Januar 2011, abgerufen am 10. Januar 2011. 
2. ↑ ^{a b} http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/ankara-konya-fast-line-completes-strategic-link.html
3. ↑ ^{a b} Schneller von Ankara nach Istanbul. In: Eisenbahn-Revue. 6/2009, S. 298.
4. ↑ Erste HGV-Strecke eröffnet. In: Der Eisenbahningenieur. Mai 2009, S. 65.
5. ↑ mr: Ankara-Konya in Betrieb. In: Eisenbahn-Revue. 11/2011, S. 552.

HT65000 im Bahnhof Ankara