- Ultima GTR
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Ultima 
GTR Hersteller: Ultima Sports Ltd Produktionszeitraum: 1999–heute Klasse: Supersportwagen, Kit Car Karosserieversionen: Coupé & Roadster, zweitürig Motoren: Ottomotor: 6,3 l, 399 kW Länge: 4.000 mm Breite: 1.850 mm Höhe: 1.070 mm Radstand: Leergewicht: ca. 990 kg Vorgängermodell: Ultima MK1 - MK3, Ultima Sports Nachfolgemodell: keines Der Ultima GTR ist ein britischer Supersportwagen, der im Jahr 1999 als Kit Car, also Selbstbaufahrzeug, entwickelt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Entstehungsgeschichte
Die Firma Ultima Sports Ltd. mit Sitz in Hinckley, England entstand Anfang der 90er Jahre als Zweig der Noble Motorsports Ltd., die bis 1992 die Ultima MK1 - MK3 Rennwagen baute. Die neu entstandene Firma wollte den im Motorsport sehr erfolgreichen Ultima Sports weiter verbessern und als erschwinglichen Sportwagen neu definieren. Die tatsächliche Entwicklungszeit waren gerade mal 14 Monate. Die Karosserie des Sports war durch die langjährige Entwicklung so ausgereift, dass es an ihr kaum Veränderungen gab. Der Rohrrahmen und die Motoraufnahmen hingegen wurden komplett überarbeitet, um einerseits an den Chevrolet-V8 der neueren Generation angepasst zu werden und andererseits das Prüfungsverfahren für den deutschen Markt zu bestehen. Außerdem konnte man nun zum ersten Mal den Wagen mit Aluminiumfelgen aus eigenem Hause bestellen.
Technische Daten
Chassis und Karosserie
Gitterrohrahmenchassis mit 1,4 mm Aluplatten als Verplankung im Cockpitbereich geeignet für die Aufnahme von Motoren bis 1000 PS, mit komplett aus GFK gefertigter Karosserie mit Seitenscheiben aus Plexiglas, gegossener, einteilig gewölbter Frontscheibe und einem zweistufigen Carbonfaserheckspoiler (Sonderausstattung, in Deutschland nicht zulassungsfähig), wahlweise als Coupé oder als Spyder (Ultima Can-Am). Das Coupe ist zusätzlich mit nach vorne um 90° öffnenden Flügeltüren versehen, was den Einstieg aufgrund der mit Staufächern versehenen, sehr breiten Seitenschweller erleichtert.
Interieur
Ultima Carbonschalensitze mit Leder- oder Alcantarabezug, 320 mm Sportlenkrad ohne Airbag, weiße Instrumente.
Motor
Ultima GTR Heck
Der GTR wird als Kit Car ohne Motor geliefert, empfohlen wird jedoch der Chevrolet-V8-Small-Block mit 6,3 l Hubraum von Amerspeed mit 399 kW (543 PS) und 716 Nm Drehmoment. Dieser Motor wird von der US-amerikanischen Firma Amerspeed speziell für den Ultima gebaut. Neben der genannten „Standardvariante“ gibt es noch über 30 weitere Motorisierungsmöglichkeiten bei Amerspeed. Der kleinste Motor ist ein 350 cui (5,7 l) V8 mit 210 kW (285 PS), der größte ist ein 7,0 Liter LS7-Motor aus der Corvette mit 529 kW (720 PS). In den USA sind einige GTRs mit V8-Biturbo-Motoren bekannt, die mehr als 735 kW (1000 PS) leisten.
Allerdings halten die Amerspeed-Chevy-Motoren die aktuellen Abgasbestimmungen für Deutschland nicht ein und sind somit nur über ein sehr aufwendiges Verfahren nach §21 StVZO zulassungsfähig. Der deutsche Lotus-Seven-Lieferant Carbuilt bietet deshalb zur Vereinfachung der Zulassung eine umgearbeitete Version des Chassis mit einer Aufnahme für den 4,2-Liter-V8-Motor von Audi an. Diese Variante erscheint in Verbindung mit dem 6-Gang-Getriebe auf Grund der Zulassungssituation für den deutschen Markt am attraktivsten.
Getriebe
Auf den Chevrolet-Motor angepasstes Porsche-G50-Transaxle- Getriebe.
Reifen
VA 9,5"x18" 245/35/ZR18, HA 13"x18" 335/30/ZR18 3-teilige Alufelgen mit Goodyear Eagle F1 GS-Fiorano Reifen.
Preise
Das eigentlich erstaunliche am Ultima GTR ist der Preis. Als Kitcar kostet er ohne Motor 15.931 Pfund [1] plus ca. 1000 Pfund Versand. Der Amerspeed-Motor kostet je nach Ausbaustufe zwischen ca. 5.500 und ca . 17.800 US-Dollar[2]. Der Audi-Motor kostet etwa 8.000 €. Der Zusammenbau des Fahrzeuges ist dank detaillierter Anleitung denkbar einfach.
Sollte man den Eigenbau jedoch trotzdem nicht mögen, kann man den Wagen für ca. 89.000$ auch als sogenanntes „Rolling Chassis“ erwerben. Dazu kommen dann nur noch der Motor und das Getriebe. Der deutsche Importeur bietet auch komplett fertige „Turnkey“-Varianten an. Preise für diese sind allerdings nur auf Anfrage erhältlich.
Weblinks
Commons: Ultima – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- www.ultimasports.co.uk – Offizielle Website des Herstellers (Englisch)
- www.ultimacars.de Ultima Deutschland
Einzelnachweise
Kategorie:- Pkw-Modell
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