- ČSD-Baureihe 403.0
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KFJB 131–140
kkStB 72
ČSD 403.0
Bauart: D n2 Fester Radstand: 2.400 mm Gesamtradstand: 3.600 mm Radstand mit Tender: 11.300 mm Leermasse: 42,3 t Dienstmasse: 49,5 t Reibungsmasse: 49,5 t Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Treibraddurchmesser: 1.100 mm Zylinderdurchmesser: 500 mm Kolbenhub: 570 mm Kesselüberdruck: 10/11 bar Anzahl der Heizrohre: 202 Rostfläche: 2,00 m² Strahlungsheizfläche: 11,00 m² Rohrheizfläche: 155,30 m² Tender: 39 Die kkStB 72 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotive der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiser Franz Joseph-Bahn (KFJB) stammten.
Die KFJB beschaffte diese vierfach gekuppelten Lokomotiven 1883/84. Die zehn Maschinen wurden von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Sie lassen bereits viele Ähnlichkeiten mit der in größerer Stückzahl beschafften Reihe 73 erkennen.
Nach der Verstaatlichung 1884 ordnete die kkStB die Maschinen als Reihe 72 ein.
Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Reihe komplett zur ČSD als Reihe 403.0.
Literatur
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
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