- ČSD-Baureihe 411.1
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ÖNWB VI / kkStB 271 / ČSD 411.1 
Technische Daten Bauart Dn2 1873 1886 1896 Zylinder-Ø 470 mm Kolbenhub 600 mm Treibrad-Ø 1110 mm Laufrad-Ø vorne – Laufrad-Ø hinten – fester Radstand 3560 mm Gesamtradstand 3560 mm Gesamtradstand + Tender 9750 mm 9800 mm 10157 mm Heizfl. d. Rohre 147,0 m² 147,1 m² Heizfl. d. Feuerbüchse 9,2 m² 9,5 m² Rostfl. 1,80 m² Dampfdruck 10,0 Tender 21 Gewicht (leer) 36,75 t Adhäsionsgewicht 42,20 t Dienstgewicht 42,20 t Dienstgewicht + Tender 69,95 t 68,80 t Wasser 6,9 m³ Kohle 9,4 m³ Länge 9,053 m 9,071 m Länge + Tender 14,443 m 14,493 m 14,650 m Höhe 4,187 m Vmax 35 km/h Die Dampflokomotivreihe kkStB 271 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. Staatsbahnen, die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.
Die zur ÖNWB gehörige Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn bestellte bei der Lokomotivfabrik Floridsdorf sechs Stück Güterzuglokomotiven der Bauart D für die Gebirgsstrecken zwischen Schwadowitz und Liebau sowie zwischen Reichenberg und Seidenberg. Die Maschinen wurden aber 1872 bereits an die ÖNWB geliefert, erhielten die Nummern 301–306 und bildeten die Reihe VI. Sie hatten außerdem die Namen „CARL IV.“, „MARIA THERESIA“, „JOSEF II.“, „GOTTFRIED SOMMER“, „SENEFELDER“ und „ROTTECK“. Sie waren ähnlich der Südbahnreihe 35, aber schwächer als diese.
Gegen Ende ihrer Laufbahn waren die Lokomotiven in Josefstadt eingesetzt.
Nach der Verstaatlichung ordnete sie die kkStB als Reihe 271 ein.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sie geschlossen zur Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD, welche sie ab 1924 als Reihe 411.1 einordnete. Die vier verbliebenen Maschinen wurden bis 1944 ausgemustert.
Literatur
- Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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