ČSD-Baureihe E 469.3

ČSD-Baureihe E 469.3 ČD Baureihe 123
Nummerierung:	ČSD E 469.3001–3029 ČD 123.001–029
Anzahl:	29
Hersteller:	Škoda
Baujahr(e):	1971
Achsformel:	Bo’Bo’
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	17.210 mm
Breite:	2.950 mm
Drehzapfenabstand:	8.170 mm
Drehgestellachsstand:	3.330 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	120 m
Dienstmasse:	85,0 t
Radsatzfahrmasse:	21,5 t
Höchstgeschwindigkeit:	90 km/h
Stundenleistung:	2.340 kW
Dauerleistung:	2.040 kW
Anfahrzugkraft:	224 kN
Stundenzugkraft:	192 kN
Dauerzugkraft:	160 kN
Leistungskennziffer:	27,5 kW/t
Treibraddurchmesser:	1.250 mm
Stromsystem:	3 kV Gleichstrom
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Antrieb:	Tatzlager
Bremse:	Handbremse Klotzbremse DAKO BP
Zugsicherung:	Sifa

Die ČSD-Baureihe E 469.3 (ab 1988: Baureihe 123) ist eine elektrische Güterzuglokomotive der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) für das 3-kV-Gleichstromsystem im Norden und Osten der ehemaligen Tschechoslowakei. Sie stellen eine Weiterentwicklung der Vorgängerbaureihen E 469.1 und E 469.2 dar.

Entwicklung

Um auch die letzten Dampflokomotiven auf den mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierten Strecken der ČSD durch neue Fahrzeuge ablösen zu können, machte es sich 1971 erforderlich, nochmals 29 Lokomotiven nach dem Konstruktionsmuster der E 469.2 bei Škoda in Plzeň zu bestellen. Da diese Lokomotiven von den Leistungsparametern von dieser Reihe etwas abwichen, wurden sie in die neue Reihe E 469.3 eingereiht.

Die Lokomotiven gleichen weitgehend der Vorgängerbaureihe E 469.2. Ursprünglich wurden 30 Lokomotiven bestellt. Die zuletzt gebaute Lokomotive E 469.3030 wurde jedoch als Prototyp für die Fahrzeuge der II. Generation ausgelegt. Diese Lokomotive wurde deshalb in die Reihe E 469.4 (ab 1988: Baureihe 124) eingeordnet und erhielt später die Bezeichnung 124.601. Sie ist beim Eisenbahn-Forschungsinstitut in Velim (VUŽ) im Einsatz.

Die Lokomotiven gelangten nach 1993 geschlossen zur ČD und kommen ausschließlich von Ústí nad Labem aus zum Einsatz. Die meisten Lokomotiven wurden in den letzten Jahren ausgemustert, ein Teil wird jedoch nach wie vor im Güterzugdienst auf den nordböhmischen Strecken eingesetzt.

Siehe auch

• Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD
• Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČD

Weblinks

• Atlas Lokomotiv – Lokomotivní řady 122 (E 469.2), 123 (E 469.3) (tschechisch)