- ASCOD
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ASCOD Allgemeine Eigenschaften Besatzung 3 (Fahrer, Richtkanonier, Kommandant)
8 SchützentruppLänge 6,84 m Breite 3,15 m Höhe 2,65 m Gewicht 28 t (Ulan), 23,8 t (Pizarro) Panzerung und Bewaffnung Panzerung konventioneller Panzerstahl
Verbundpanzerung MEXASHauptbewaffnung 30-mm-Maschinenkanone MK 30-2
7,62-mm-MG FN MAGSelbstschutz Nebelmittelwurfanlage Beweglichkeit Antrieb 8-Zylinder-Dieselmotoren von MTU Federung Torsionsstab Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Reichweite ca. 500 km Bodenfreiheit 0,45 m Ascod (Austrian-Spanish Co-operative Development) ist der Name eines Infanterie-Panzerfahrzeugs, das in einer österreichisch-spanischen Co-Produktion gefertigt wird. Als Schützenpanzer Ulan wird er von der österreichischen Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH und als Pizarro von der spanischen Santa Bárbara Sistemas gefertigt. Beide Unternehmen sind Teil der in Wien ansässigen Europa-Tochter „General Dynamics European Land Combat Systems“ des US-amerikanischen General-Dynamics-Konzerns.
Für Großbritannien wurde es im März 2010 als ASCOD SV ausgewählt, Generalunternehmer ist die General Dynamics UK. Es soll dort in verschiedenen Versionen gebaut werden.
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Angetrieben wird der 28 t schwere Ulan von einem Dieseltriebwerk MTU 8V 1999 mit 720 PS. Er kann das knapp 7 Meter lange, 3,15 Meter breite und 2,65 Meter hohe Fahrzeug auf bis zu 70 km/h beschleunigen. Geführt wird der Ulan von einer dreiköpfigen Besatzung (Fahrer, Kommandant und Richtschütze). Im Heck des Schützenpanzers finden zusätzlich bis zu acht Schützen Platz. Eine ABC-Schutzanlage ist vorhanden.
Bei der Hauptwaffe des Ulan handelt es sich um die 30-mm-Maschinenkanone Modell MK 30-2 von Mauser (heute Rheinmetall). Sie befindet sich in dem Turm SP-30 und wird elektromechanisch gerichtet. Sie erlaubt Kampfentfernungen bis zu 2.500 Meter. Zusätzlich ist ein 7,62-mm-MG vorhanden. Zum Selbstschutz des Ulan ist eine 76-mm-Nebelwurfanlage von Wegmann mit 2 × 3 Rohren je Turmseite installiert. Ferner sind eine Feuerleitanlage mit Wärmebildgerät sowie eine automatische Zielverfolgungsanlage vorhanden. Der Gefechtsturm wird vom Fahrzeugkommandanten (links) und dem Richtschützen (rechts) bedient.
An der Vorderseite des Turms lassen sich keilförmige Zusatzpanzerungen montieren. Dadurch erhöht sich die Beschussfestigkeit gegenüber 30 mm panzerbrechender Munition aus einer Distanz von 1.000 m. Auf kürzeren Distanzen bietet die Panzerung Schutz gegen Splitter und 7,62-mm-Munition. Eine Reaktivpanzerung ist nicht vorhanden, so dass sämtliche Ausrüstungsgegenstände, Ersatzteile und Werkzeuge außen an das Fahrzeug und an den Turm montiert werden können.
Nutzer
Österreich
Ulan: 112 Stück (wurden zwischen 2001 und 2005 ausgeliefert)
Spanien
Pizarro: 144 Fahrzeuge wurden nach einer ersten Bestellung vom spanischen Heer bis 2003 geliefert und in Dienst gestellt, weitere 212 Stück werden zwischen 2006 und 2013 ausgeliefert. Die insgesamt 356 Fahrzeuge setzen sich wie folgt zusammen: 150 Schützenpanzer, 106 Spähpanzer, 47 Pionierpanzer, 27 Bergepanzer und 26 Führungspanzer.
Thailand
Pizarro: 15 Stück in der Version LT105
Großbritannien
ASCOD SV: Eine erste Lieferung von 250 Fahrzeugen verschiedener Versionen deckt die Bereiche Aufklärung, Bergung, geschütze Verlegung und Reparatur ab.[1] Insgesamt sollen 580 Exemplare an die Britische Armee geliefert werden.[2]
Ascod-Varianten
Es wurden zusätzlich zu dem Schützenpanzer noch einige weitere Modelle entwickelt, die auf dem gleichen Fahrgestell basieren.
- AIFV (Schützenpanzer)
- LT 105 (Leichter Panzer)
- AAMC (Flugabwehr-Raketenpanzer)
- AAGS Wildcat (Flugabwehrpanzer)
- ARRV (Bergepanzer)
- ALC (Logistikpanzer/Transportpanzer)
- ACCC (Funkpanzer)
- AAOP (Munitionspanzer)
- ATGMC (Raketen-Jagdpanzer)
- AMC (schwerer Munitionspanzer)
- AAMB (Sanitätspanzer)
- 100/30 IFV (Schützenpanzer mit Turm des BMP-3)
Technische Daten
- Kurzbezeichnung: ASCOD AIFV (SPz Ulan/Pizarro)
- Hersteller:
- Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge GmbH, Österreich
- Santa Barbara S.A., Spanien
- Baujahr: ab 1999
- Abmessungen:
- Länge: 6,84 m
- Breite: 3,15 m
- Höhe: 2,65 m
- Bodenfreiheit: 450 mm
- Gewicht:
- Ulan: 28 t
- Pizarro: 23,8 t
- ASCOD SV: 42 t
- Besatzung:
- Bedienung: 3
- Transport: 8
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
- Fahrbereich: 500 km bei 50 km/h
- Steigfähigkeit: 75 %
- Watfähigkeit: 1,2 m
- Querneigung: 40 %
- Kletterfähigkeit: 950 mm
- Grabenüberschreitfähigkeit: 2,3 m
- Motor:
- Ulan: Dieselmotor MTU 8V 199 720 PS
- Pizarro: Dieselmotor MTU SV-183 TE22 600 PS
- Leistung/Gewicht: 25,5 PS/t (beide)
- Bewaffnung:
- 30-mm-MK 30-2
- 7,62-mm-MG FN-MAG (koaxial)
- Munitionsvorrat:
- Hauptbewaffnung:
- 120 Schuss rechte Zuführung
- 80 Schuss linke Zuführung
- 202 Schuss gestaut
- Nebenbewaffnung:
- 2.900 Schuss für das MG
- 24 Nebel- und Sprenggranaten
- Hauptbewaffnung:
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Defense News, 31. März 2010, abgerufen am 7. April 2010(Englisch)
- ↑ Defense Talk, 24. März 2010, abgerufen am 7. April 2010(Englisch)
Weblinks
- ASCOD auf waffenHQ.de
- Homepage von Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH
- ASCOD-Projekt auf Army-Technology
- Information zum Ulan bei Doppeladler.com
- Walker, Erich: „Der Schützenpanzer ‚Ulan‘“, in: Truppendienst, Folge 276, Ausgabe 3/2004
- Ulan-Schützenpanzer und Saurer-Sanitätspanzer gemeinsam auf einem Video
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