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ATE X
ČSD 200.1Nummerierung: ATE X 6–7
ČSD 200.101Anzahl: ATE: 2
ČSD: 1 (von ATE)Hersteller: Wr. Neustadt Baujahr(e): 1899 Ausmusterung: 1928 Achsformel: B n2t Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 7.015 mm Höhe: 3.900 mm Fester Radstand: 2.300 mm Gesamtradstand: 2.300 mm Kleinster bef. Halbmesser: 70 m Leermasse: 16,4 t Dienstmasse: 19,0 t Reibungsmasse: 19,0 t Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Indizierte Leistung: 140 kW Anfahrzugkraft: 2.480 kg Treibraddurchmesser: 850 mm Steuerungsart: Allan-Trick Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 260 mm Kolbenhub: 400 mm Kesselüberdruck: 12,0 atm Heizrohrlänge: 2.600 mm Rostfläche: 0,7 m² Strahlungsheizfläche: 3,2 m² Rohrheizfläche: 33,0 m² Verdampfungsheizfläche: 36,2 m² Wasservorrat: 2,35 m³ Brennstoffvorrat: 0,8 m³ Die ATE X waren Lokalbahn-Tenderlokomotiven der k.k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn ATE.
Die beiden Lokomotiven wurden 1899 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik für die Lokalbahn Böhmisch Leipa–Niemes gefertigt, welche am 29. Dezember 1898 durch Kauf von den kkStB an die ATE übergegangen war. Die ATE gab ihnen die Bahnnummern 6 bzw. 7 und die Namen NIEMES und REICHSTADT.
Die REICHSTADT wurde 1924 ausgemustert.
Die NIEMES gelangte 1924 noch in den Bestand der Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD. Im Nummernschema der ČSD hatte sie die Nummer 200.101. Sie wurde 1928 ausgemustert.
Literatur
- Lokomotiv-Typen (1889–1901) der Actien-Gesellschaft der Locomotiv-Fabrik vorm. G. Siegl in Wiener Neustadt. 1901.
- Typenblätter der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. undatiert.
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-14-X.
Reihen Österreichischer DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen
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