Breitenauerbahn

Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard
E4 mit gemischtem Güter-Personenzug bei Mautstatt
Streckenlänge:	10,7 km
Spurweite:	760 mm (Bosnische Spur)
Stromsystem:	800 V =
Legende 0,0 Mixnitz-Bärenschützklamm 446 m ü. A. 1,4 Mautstatt 5,0 Baumgartwiese 512 m ü. A. 7,4 Schafferwerke 565 m ü. A. 10,4 Magnesitwerk Veitsch-Radex 10,7 Sankt Erhard 619 m ü. A.

Die Lokalbahn Mixnitz-Sankt Erhard AG oder Breitenauerbahn in der Steiermark ist eine hundertprozentige Tochter der RHI AG, die das Magnesitwerk Breitenau betreibt. Der Lokalbahngesellschaft gehört die Schmalspurbahn, die von den Steiermärkischen Landesbahnen betrieben wird. Sie weist eine Spurweite von 760 mm auf und wurde im Zuge der Erschließung der Magnesitvorkommen in Breitenau erbaut.

Ausgangspunkt der Bahn ist der ÖBB-Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm (Österreichische Südbahn), wo die beförderten Frachten auf Normalspurwagen umgeladen werden. Der heutige Endpunkt der Strecke liegt direkt im Werksgelände des Magnesitwerks in Breitenau.

Der erste Personenzug verkehrte auf der Strecke am 12. September 1913, damals noch mit 600 V Gleichstrom. Später stellte man den Betrieb auf 800 V Gleichstrom um. 1953 wurden zwei Fahrzeuge von der eingestellten Ybbser Straßenbahn zu Verschubzwecken erworben.

Nachdem der Personenverkehr im Laufe der Jahre immer mehr zurückging, wurde er am 31. Juli 1966 eingestellt und durch eine Postautolinie ersetzt. Ab dem Jahr 1988 wurde schrittweise die Sanierung der Strecke vorgenommen.

Durch heftige Regenfälle verursachtes Hochwasser führte im August 2005 in einigen Abschnitten zu schweren Schäden am Oberbau, so dass kein Fahrbetrieb stattfinden konnte. Am 14. Oktober 2005 wurde nach Wiederherstellung der Strecke der Betrieb wieder aufgenommen.

Weblinks

• Steiermärkische Landesbahnen
• Freunde der Breitenauerbahn