Brennerautobahn

Blick Richtung Süden auf die Europabrücke im österreichischen Teil der Brennerautobahn

Die Brennerautobahn ist eine Autobahn, welche von Innsbruck in Österreich (Brenner Autobahn, A13) über den Brennerpass nach Modena in Italien (Autobahn A22) führt. Sie wurde in den 60er und 70er Jahren des 20. Jahrhunderts gebaut und war eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt. Im Norden ist sie mit der A12 Inntal Autobahn verbunden und mündet im Süden in die italienische A1.

Die Brennerautobahn ist das wichtigste und geologisch schwierigste Teilstück der europäischen Autobahn von München nach Modena und führt über den Brennerpass (eigentl. „Brenner“), der mit einer Seehöhe von ca. 1.350 m der niedrigste und ein schon von den Römern vielbenutzter Pass über den Alpenhauptkamm ist. Er bildet heute die Grenze zwischen dem österreichischen Bundesland Tirol und der italienischen Provinz Südtirol, deren Verlauf großteils den Kämmen der Tiroler Hochgebirge folgt.

Die Brennerautobahn ist auf dem Großteil der Strecke Innsbruck–Brenner–Verona mit Kriechspuren ausgestattet, wenn die Steigung über 3 % beträgt. Vergleichbare Strecken z. B. in der Schweiz haben diesen als optimal angesehenen Grenzwert erst später aufgegriffen.